某客运专线土建工程第三合同段,平面示意图如下: 除3号特大桥主跨为1-9

admin2022-08-02  29

问题 某客运专线土建工程第三合同段,平面示意图如下:除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外,其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁,约重900t,采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩,隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年,要求开工1.5年后开始架梁。问题:1.该项目由三个工程公司参加,请划分施工工区和施工任务。(三个工程公司都具有制架箱梁和隧道施工能力)2.该项目根据新的要求,需要统一制架梁,由新组建的桥梁公司承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道公司担负施工,请重新划分施工工区和施工任务。3.如何决定该合同段总工期的控制性分部工程?4.由于征地拆迁延误工期半年,业主要求竣工时间不变,应如何调整总体施工方案?

选项

答案

解析 1.合理的工区和施工任务划分见下表:2.重新划分的施工任务见下表:3.该标段内控制性工程是:梁场建设,钢梁拼装,箱梁预制、架设,隧道掘进,隧道衬砌。4.方案调整-1:隧道增加工作面,增加制梁场的制梁进度。或采用方案调整-2: 1号、2号桥采用移动模架施工,减小制梁场规模,箱梁不过 隧道。【分析与提示】1.方案调整不止两个方案,仅供参考。2.方案调整-2中,当1号、2号桥梁高度不高时,也可采用支架现浇法施工,不一定非要采取移动模架,或者二者结合。
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