2. 建筑工程
  3. 某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下： 除3号特大桥主跨为1-9

某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下： 除3号特大桥主跨为1-9

admin2022-08-02  60
问题 某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t，采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩，隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年，要求开工1.5年后开始架梁。问题：1.该项目由三个工程公司参加，请划分施工工区和施工任务。（三个工程公司都具有制架箱梁和隧道施工能力）2.该项目根据新的要求，需要统一制架梁，由新组建的桥梁公司承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道公司担负施工，请重新划分施工工区和施工任务。3.如何决定该合同段总工期的控制性分部工程？4.由于征地拆迁延误工期半年，业主要求竣工时间不变，应如何调整总体施工方案？
选项
答案
解析 1.合理的工区和施工任务划分见下表：2.重新划分的施工任务见下表：3.该标段内控制性工程是：梁场建设，钢梁拼装，箱梁预制、架设，隧道掘进，隧道衬砌。4.方案调整-1：隧道增加工作面，增加制梁场的制梁进度。或采用方案调整-2: 1号、2号桥采用移动模架施工，减小制梁场规模，箱梁不过 隧道。【分析与提示】1.方案调整不止两个方案，仅供参考。2.方案调整-2中，当1号、2号桥梁高度不高时，也可采用支架现浇法施工，不一定非要采取移动模架，或者二者结合。
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