2. 建筑工程
  3. 1．背景材料：某一级公路，全长52.34km，设计车速为100km/h，路面基层

1．背景材料：某一级公路，全长52.34km，设计车速为100km/h，路面基层

admin2022-08-02  27
问题 1．背景材料：某一级公路，全长52.34km，设计车速为100km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下：（1）拌合过程是在现场用人工拌制。（2）施工人员在拌合混合料时的时间为80s。（3）乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。（4）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t 的轻型压路机进行复压两遍。2．问题：（1）拌合过程是否可采用人工拌制？最适宜的拌合方法是什么？（2）施工单位拌合混合料的时间是否符合规定？对拌合时间有何要求？（3）施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理？说明理由。（4）混合料的碾压方法是否正确？如不正确，应该如何碾压？
选项
答案
解析 （1）在条件限制时可以在现场用人工拌制。乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌合机拌合。
（2）施工人员拌合混合料的时间不符合规定。混合料的拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀，机械拌合不宜超过30s，人工拌合不宜超过60s。
（3）不合理。因为为了保证混合料具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。
（4）混合料的碾压方法不正确。正确方法：混合料摊铺后，先采用6t 左右的轻型压路机初压，宜碾压1～2 遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2 遍。初压时应匀速进退，不得在碾压路段上紧急制动或快速启动。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t 轮胎压路机或10～12t 钢筒式压路机复压。复压2～3 遍后，立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。碾压时发现局部混合料有松散或开裂时，应立即挖除并换补新料，整平后继续碾压密实。
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