A企业为金属地下矿山企业,采用竖井和斜坡道联合开拓方式,下行分层胶结充填采矿方法

资格题库2022-08-02  48

问题 A企业为金属地下矿山企业,采用竖井和斜坡道联合开拓方式,下行分层胶结充填采矿方法。中段高度为100m,分段高度为20m。生产中段为1250m和1150m,其中1150m中段的1138m分段正在回采,1118m分段正在开拓。  2011年6月15日早班接班后,司机甲和司机乙在井下1150中段1138m分段工作面进行铲装作业。9时,甲使用的铲装车出现故障,无法正常作业,于是来到休息室休息。10时30分,乙完成了自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室,便借用了乙的铲装车进行作业。11时,甲发现铲装车监控系统显示的排气管温度已达170℃,便停止铲装作业,将车开到斜坡道岔口处熄火降温。11时10分,甲再次启动乙的铲装车时,发现发动机下方着火。甲取下车载灭火器灭火,火未能扑灭,于是去叫休息室中的乙,并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火。但由于铲装车火焰已蔓延引燃井下临时加油罐中的柴油,无法扑灭。11时30分,甲将火情报告给在附近的工区值班员丙,丙向调度室作了电话报告,调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录,但未向主管领导报告,也未向消防部门报警。丙向调度室报告火情后,与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火。甲、乙、丙看到火势猛烈,并感觉呼吸困难,遂于12时返回地面。  发生火灾时,1118m分段共有59人作业。在1118m分段作业的负责人发现有烟通过溜井从上面下来时,立即组织人员通过分段风井撤离,40人脱险。其余19人试图通过1118~1138m分段斜坡道撤离,未能成功。事故共造成17人死亡、2人重伤,直接经济损失9421万元。  事故调查确认该起事故的过程为:铲装车发动机长时间工作,排气管温度过高;铲装车油管泄漏,渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体,重新启动时产生的火花点燃可燃气体,引燃临时加油罐内的柴油,燃烧产生大量的有毒有害气体,造成人员中毒或窒息。  根据以上场景,回答下列问题该起事故中,造成人员伤亡的燃烧产物有(  )。A.COB.N2C.CO2D.H2O气E.NH3

选项 A.CO
B.N2
C.CO2
D.H2O气
E.NH3

答案 AC

解析 柴油燃烧产物主要是CO2、CO、NOx、水、灰份、钠钒及沥青等,燃烧不完全时会产生CO。CO是有毒气体,与人体血液中的血红蛋白发生加合作用,生成羰合血红蛋白,使血红蛋白失去输氧能力,使人体严重缺氧。CO2量多时O2相应的会减少,人体大量吸入CO2得不到O2会导致人员窒息死亡。N2和NH3不是柴油的燃烧产物,H2O不会导致人员伤亡。因此,造成人员伤亡的燃烧产物主要是CO和CO2。
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