2. 建筑工程
  3. A企业为金属地下矿山企业，采用竖井和斜坡道联合开拓方式，下行分层胶结充填采矿方法

A企业为金属地下矿山企业，采用竖井和斜坡道联合开拓方式，下行分层胶结充填采矿方法

最全题库2022-08-02  37
问题 A企业为金属地下矿山企业，采用竖井和斜坡道联合开拓方式，下行分层胶结充填采矿方法。中段高度为100m，分段高度为20m。生产中段为1250m和1150m，其中1150m中段的1138m分段正在回采，1118m分段正在开拓。　　2011年6月15日早班接班后，司机甲和司机乙在井下1150中段1138m分段工作面进行铲装作业。9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。10时30分，乙完成了自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。11时，甲发现铲装车监控系统显示的排气管温度已达170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火。甲取下车载灭火器灭火，火未能扑灭，于是去叫休息室中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火。但由于铲装车火焰已蔓延引燃井下临时加油罐中的柴油，无法扑灭。11时30分，甲将火情报告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火。甲、乙、丙看到火势猛烈，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。　　发生火灾时，1118m分段共有59人作业。在1118m分段作业的负责人发现有烟通过溜井从上面下来时，立即组织人员通过分段风井撤离，40人脱险。其余19人试图通过1118～1138m分段斜坡道撤离，未能成功。事故共造成17人死亡、2人重伤，直接经济损失9421万元。　　事故调查确认该起事故的过程为：铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量的有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。　　根据以上场景，回答下列问题该起事故的责任单位是（　　）。A.A企业B.调度室C.甲所在班组D.铲装车维修班E.1150m中段工作面所在工区作业班组
选项 A.A企业
B.调度室
C.甲所在班组
D.铲装车维修班
E.1150m中段工作面所在工区作业班组
答案 A
解析 《安全生产法》规定，生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。事故责任主体是指对发生生产安全事故负有责任的单位或者个人。事故责任主体包括发生生产安全事故的生产经营单位的责任人员和对发生生产安全事故负有监管职责的有关人民政府及其有关部门的责任人员。国家有关安全生产法律法规、政策明确要求，要严格企业安全管理，全面开展安全达标。企业是安全生产的责任主体，也是安全生产标准化建设的主体。
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