甲公司中标某道路工程,设计道路等级为一级道路,全长5600m。横断面形式为三幅路

admin2022-08-02  25

问题 甲公司中标某道路工程,设计道路等级为一级道路,全长5600m。横断面形式为三幅路,机动车道为双向六车道。路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-25,下面层为厚80mmAC-20。施工过程中发生如下事件:事件1:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工。建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件2:路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件3:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:(1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,两台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。(2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。(3)该道路纵向接缝采用热接缝,施工时将混合料已摊铺部分留8cm~10cm暂不碾压,然后跨缝碾压以消除缝迹。事件4:确定了路面施工质量检验的主控项目。【问题】1.该道路面层设计是否合理?为什么?2.事件1中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。3.指出事件2中的不妥之处,并说明理由。4.指出事件3中的错误之处,并改正。5.写出事件4中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。

选项

答案

解析 1.不合理,道路面层应该是自上而下沥青混合料粒径越来越大,下面层应为粗粒式,中面层应为中粒式,本案例中面层为粗粒式,下面层为中粒式是不合理的。
2.建设单位制止甲公司的分包行为正确。
原因:甲公司违反了有关“主体结构的施工必须由总承包单位自行完成”的规定,属于违法分包。
3.事件2中的不妥之处及理由:
(1)首先对池塘进行勘察,视池塘淤泥层厚、边坡等情况确定处理方法。
(2)制定合理的处理方案,并报驻地监理,待监理批准后方可施工。
(3)仅对杂草做清理,并一次性进行回填的做法,未遵守填土路基施工的规定。
4.错误之处1:摊铺机组前后错开40~50m距离,错开距离过大。
正确做法:多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺。
错误之处2:SMA混合料初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机(采用轮胎压路机进行复压易产生波浪和混合料离析)。
正确做法:SMA混合料初压采用钢轮压路机,复压应采用振动压路机。
错误之处3:纵向接缝采用热接缝,施工时将混合料已摊铺部分留8cm~10cm暂不碾压,然后跨缝碾压以消除缝迹。
正确做法:纵向接缝采用热接缝,施工时将混合料已摊铺部分留10cm~20cm暂不碾压,然后跨缝碾压以消除缝迹。
5.沥青混凝土路面主控项目包括:矿料级配、沥青含量、压实度和厚度。
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