2. 建筑工程
  3. 下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（　　）。A.含水量不适

下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（　　）。A.含水量不适

admin2022-08-02  59
问题 下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（　　）。A.含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压B.填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后再碾压C.对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒D.对产生“弹簧土”的部位，可挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压E.不同类别的土可以适当调整级配，进行混填
选项 A.含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压
B.填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后再碾压
C.对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒
D.对产生“弹簧土”的部位，可挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压
E.不同类别的土可以适当调整级配，进行混填
答案 ABCD
解析 本题考查的是路基压实质量问题的防治。路基行车带压实度不足的治理措施：
（1）因含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压。
（2）因填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后重新碾压。
（3）对产生"弹簧土"的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
选项E属于预防措施，而且正确的方式应当为，不同类别的土应分别填筑，不得混填。
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