某高速公路特大桥主桥全长820m(2×50m+9×80m),为变截面预应力连续箱

admin2022-08-02  25

问题 某高速公路特大桥主桥全长820m(2×50m+9×80m),为变截面预应力连续箱梁桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m,底板宽6.5m,箱梁采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装。为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格。在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如图1所示。主索锚基坑地层及断面示意图2如图所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致2人受伤。主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0块混凝土,然后吊拼1块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。【问题】1.图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。2.结合背景资料,说明图中B的大小的要求,图中对微风化砂岩开挖坡度设为1∶0是否正确?确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?3.结合图和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施?4.补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。5.简要说明墩顶箱梁如何进行“临时固结”。6.结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案?

选项

答案

解析 1.(1)A是风缆。(2分)
(2)设置风缆的要求有:对称布置,与地面夹角成30°,与塔架角度大于45°。(2分)
2.(1)在开挖基坑(沟、槽)时边沿1m以内不许堆土或堆放物料,所以B应大于1m。(1分)
(2)图中对微风化砂岩开挖坡度设为1∶0不正确。(1分)
(3)确定上层土层开挖坡度时应考虑开挖深度、地质条件、现场的具体情况等因素。(1分)
3.结合图和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取的措施有:
(1)基坑顶面设置截水沟;(1分)
(2)坡面可采取混凝土护壁、锚杆支护、锚桩支护等措施加固;(1分)
(3)排水沟和集水井降水,必要时可采用井点降水法。(1分)
4.(1)补充钢绞线检查项目有:表面质量、直径偏差和力学性能试验。(3分)
(2)更改做法是:记录数据出错时,可用单横线作划掉标记后在其上方重写,不得进行涂改、撕页。(2分)
5.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋,梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上,使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时,再采用静态破碎方法,解除固结。(5分)
6.滑坡和高边坡处理、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程等。(2分)
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