背景资料 某水库除险加固工程为均质土坝,坝长850m,坝高18m。加固内容有

admin2022-08-02  35

问题 背景资料 某水库除险加固工程为均质土坝,坝长850m,坝高18m。加固内容有:增设混凝土防渗墙、拆除重建放水涵、重建溢洪道、土坝加高培厚和新建坝顶道路等工程。施工中发生如下事件: 事件1:施工单位编制了混凝土防渗墙施工方案,方案涉及如下工作:①混凝土浇筑;②平整场地;③成槽;④挖导槽;⑤做导墙;⑥安装成槽设备;⑦检验等工作。 事件2:在土坝加高培厚施工方案讨论时,是采用进占法施工还是后退法施工有不同意见,双方都提出了自己的理由。 事件3:放水涵划分为一个分部工程,该分部工程共有35个单元工程,其中重要隐蔽工程及关键部位单元工程12个。分部工程质量情况为:35个单元全部合格,其中优良为27个(重要隐蔽工程及关键部位单元工程优良为9个),混凝土拌合物质量符合优良标准。 事件4:工程进行了蓄水验收,有关单位的人员参加了验收。 问题 1.指出事件1中混凝土防渗墙的适宜施工顺序;从工程安全角度考虑,防渗墙施工还缺少了哪项工作? 2.说明事件2中进占法和后退法各自的特点和确定某种施工方法的依据。 3.判断事件3中放水涵的工程质量等级,并说明理由。 4.依据验收主持单位划分,指出事件4中验收的类别和验收委员会的人员构成。

选项

答案

解析 1. 混凝土防渗墙适宜的施工顺序是:②平整场地—④挖导槽—⑤做导墙—⑥安装成槽设备—③成槽—⑦检验—①混凝土浇筑。从工程安全的角度看,缺少了泥浆制备工作。
2.
后退法的优点是汽车可在压平的坝面上行驶,减轻轮胎磨损;缺点是推土机摊平工作量大,且没有充分利用汽车运输行驶对填土的压实。进占法是自卸汽车在未碾压的土料上行驶,轮胎磨损较严重,但是充分地利用了填土时汽车对填土的压实,显著减轻了压实工作量。
选择进占法和后退法的主要依据是填土土料的含水率,如果偏大,车辆难以行驶,则采用后退法。如果土料含水率适中,则采用进占法施工。
3.
放水涵分部工程的质量等级为合格。
理由:①单元工程优良率:27÷35×100%=77.1%>70%;
②重要隐蔽单元工程和关键部位单元工程优良率为9÷12×100%=75.0%<90%。
故,质量等级为合格。
4.
蓄水验收应为政府验收。
蓄水验收委员会应由验收主持单位、质量和安全监督机构、运行管理单位的代表以及有关专家组成。
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