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  3. 首都机场高速减免费，北京的车主喊了多年，2011年7月份终于夙愿得偿，去1号、2

首都机场高速减免费，北京的车主喊了多年，2011年7月份终于夙愿得偿，去1号、2

考试题库2022-08-02  50
问题 首都机场高速减免费，北京的车主喊了多年，2011年7月份终于夙愿得偿，去1号、2号航站楼改成半价，进京方向停止收费。然而意想不到的事情发生了：钱是省了，可路却堵了，高速路变成了“龟速路”。因此有些人认为，应该重新收费，以保证机场高速的畅通无阻。以下除哪项外，都能削弱题干有些人的观点？(  )A.首都机场高速的取消收费，是依法实施的，继续收费，是不合法的B.以前收费的时候，机场高速并没有出现堵车的现象C.国内公路、高速公路收费已经引得怨声载道，首都机场高速减免收费曾经被看作是一种进步，如果重新收费肯定难以服众D.北京的机场高速“变龟速”，关键问题在于“取消收费的公路太少了”，当其他路都在收费，而只有机场高速不收费时，车流自然都涌到了机场高速
选项 A.首都机场高速的取消收费，是依法实施的，继续收费，是不合法的
B.以前收费的时候，机场高速并没有出现堵车的现象
C.国内公路、高速公路收费已经引得怨声载道，首都机场高速减免收费曾经被看作是一种进步，如果重新收费肯定难以服众
D.北京的机场高速“变龟速”，关键问题在于“取消收费的公路太少了”，当其他路都在收费，而只有机场高速不收费时，车流自然都涌到了机场高速
答案 B
解析 题干有些人的观点是：应该重新收费；依据是：取消收费后，高速路变“龟速路”。A、C、D三项都能削弱题干有些人的观点：B项支持了有些人的观点。故答案选B。
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