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市政府决定在市内修建两条地铁,希望通过较大幅度地提高客运量,来缓解市内以及周边高
市政府决定在市内修建两条地铁,希望通过较大幅度地提高客运量,来缓解市内以及周边高
考试题库
2022-08-02
33
问题
市政府决定在市内修建两条地铁,希望通过较大幅度地提高客运量,来缓解市内以及周边高速公路上机动车的拥堵。同时市政府又计划增收沿线两条主要高速公路的机动车的过路费,用以弥补部分修建地铁的费用。这样做的理由是,机动车是上述决定的直接受益者,应当承担部分开支。下列哪项相关断定如果为真,最能质疑上述计划?( )A、地铁乘客同样是上述决定的直接受益者,但并不承担开支B、机动车有不同的类型,但收取的过路费区别不大C、高速公路上机动车的拥堵现象不比普通公路严重D、为躲避多交过路费,机动车会绕开收费站,增加普通公路的流量
选项
A、地铁乘客同样是上述决定的直接受益者,但并不承担开支
B、机动车有不同的类型,但收取的过路费区别不大
C、高速公路上机动车的拥堵现象不比普通公路严重
D、为躲避多交过路费,机动车会绕开收费站,增加普通公路的流量
答案
D
解析
第一步:找出论点和论据。 论点:市政府决定在市内修建两条地铁,希望通过较大幅度地提高客运量,来缓解市内以及周边高速公路
上机动车的拥堵。同时市政府又计划增收沿线两条主要高速公路的机动车的过路费,用以弥补部分修建地铁的 费用。
论据:机动车是上述决定的直接受益者,应当承担部分开支。 第二步:逐一分析选项。
A 项:论据说明因为机动车是上述决定的直接受益者,所以应当承担部分开支,选项说明地铁乘客同样是 上述决定的直接受益者,但并不承担开支,是针对论据进行削弱,有一定的质疑力度,保留;
B 项:选项说明不同类型的机动车收取的过路费区别不大,而题干讨论的是修建两条地铁来缓解市内以及 周边高速公路上机动车的拥堵,以及收取高速公路的机动车的过路费以弥补部分修建地铁的费用,话题不一致, 无法削弱,排除;
C 项:选项说明高速公路上机动车的拥堵现象不比普通公路严重,但未说明修建两条地铁是否可以缓解市 内以及周边高速公路上机动车的拥堵,话题不一致,无法削弱,排除;
D 项:说明机动车为躲避多交过路费会绕开收费站,增加普通公路的流量,那么就不会缓解市内的拥堵, 说明该计划是不可行的,削弱了题干论点,保留。
比较 A、D 项,A 项是针对论据削弱,D 项是针对论点削弱,D 项的削弱力度大于 A 项。
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