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开车是一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大
开车是一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大
资格题库
2022-08-02
107
问题
开车是一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大,往往决定着潜在事故是否可能发生。研究认为,女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低,且在应激环境下反应不如男性积极,对突发事件不能应付。此外,男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异,视野、体力、空间能力等方面,男女间的平均差距都相当明显。由此,有人提出,相比男司机,女司机确实更有“马路杀手”的一面,即更容易造成严重的交通事故。以下各项如果为真,哪项不能驳斥上述观点?( )A.女司机造成重大事故的几率远低于男司机,女司机肇事事故中死亡人数约为男司机的1/50B.相比男司机,女司机拥有更为良好的驾驶习惯,也更加注重不要超速,有利于行车安全C.领取驾驶证的女司机数量虽多,但真正开车的人并不多,以北京为例,男女司机的比例为7:3D.平均来说,同样里程的驾驶,男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机
选项
A.女司机造成重大事故的几率远低于男司机,女司机肇事事故中死亡人数约为男司机的1/50
B.相比男司机,女司机拥有更为良好的驾驶习惯,也更加注重不要超速,有利于行车安全
C.领取驾驶证的女司机数量虽多,但真正开车的人并不多,以北京为例,男女司机的比例为7:3
D.平均来说,同样里程的驾驶,男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机
答案
C
解析
文段的论点为:相比男司机,女司机更容易造成严重的交通事故。论据为:女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低,且在应激环境下反应不如男性积极,对突发事件不能应付。此外,男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异,视野、体力、空间能力等方面,男女间的平均差距都相当明显。A项,女司机造成重大事故的几率和肇事事故死亡人数远低于男司机,说明不容易造成严重的交通事故,可以削弱。B项,女司机有更好的驾驶习惯,有利于行车安全,不容易造成严重的交通事故,可以削弱。C项,题干讨论女司机更易造成严重的交通事故,该项讨论开车的女司机数量少,话题不一致,不能削弱。D项,说明男司机负全责的交通事故发生率更高,则男司机更易造成交通事故,可以削弱。因此答案选C。
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