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  3. （2021年真题）中国甲公司向德国乙公司出口一批货物，双方约定采取CIF（汉堡）

（2021年真题）中国甲公司向德国乙公司出口一批货物，双方约定采取CIF（汉堡）

练习题库2022-08-02  56
问题 （2021年真题）中国甲公司向德国乙公司出口一批货物，双方约定采取CIF（汉堡）规范双方之间的合同。甲公司委托丙公司承担该批货物的运输并向丁公司投保了平安险。该批货物在运输过程中遭受了数次损失。第一次因为遭遇风浪损失了部分货物，第二次因为工人检修船舶电路又造成了部分货物损失，第三次因为忘记给货舱通风造成部分货物受潮受热。根据我国《海商法》及相关规则，下列选项正确的是？A.丙公司和丁公司均应对第一次损失承担责任B.丙公司和丁公司均应对第二次损失承担责任C.丙公司和丁公司均应对第三次损失承担责任D.应当由甲公司负责该批货物的保险费用
选项 A.丙公司和丁公司均应对第一次损失承担责任
B.丙公司和丁公司均应对第二次损失承担责任
C.丙公司和丁公司均应对第三次损失承担责任
D.应当由甲公司负责该批货物的保险费用
答案 D
解析 承运人一共有十二项免责事由，可以总结为四个方面：（1）航行或管船过失免责；（2）火灾免责，承运人本人的过失造成的除外；（3）救助或企图救助人命或财产免责；（4）民法的一般免责事由（自然灾害、意外事件、不可抗力、活该、公权力介人和不关我事）。题目中只要有“为了船”“维修船”等字样，就是管船；其余则为管货。
平安险的主要内容是：（1）单纯自然灾害造成的部分损失不赔；（2）意外事故＋自然灾害造成的部分损失＝赔；（3）共同海损造成的损失＝赔。“船外海上”即平安险只赔偿船外海上风险造成的损失，一看到损失由船内风险造成，肯定不赔。
A项涉及自然灾害造成的部分损失。承运人对自然灾害免责，不赔。平安险下保险公司对于单纯自然灾害造成的部分损失也不赔，故A项错误。B项涉及承运人管船过失造成的部分损失。承运人对管船过失免责，不赔。平安险下该损失由船内风险造成.保险公司也不赔，故B项错误。C项涉及承运人管货过失造成的损失。承运人对管货过失造成的损失应该赔。平安险下该损失也由船内风险造成，保险公司不赔，故C项错误。D项中的保险义务，术语为CIF，甲公司作为卖方有购买保险并付费的义务，故D项正确。
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