2. 建筑工程
  3. 海边码头油轮装卸作业柴油泄漏入海，环境风险事故分析中，油膜影响程度采用的分析模型

海边码头油轮装卸作业柴油泄漏入海，环境风险事故分析中，油膜影响程度采用的分析模型

admin2022-08-02  80
问题 海边码头油轮装卸作业柴油泄漏入海，环境风险事故分析中，油膜影响程度采用的分析模型是（　）。A.完全混合模式B.Streeter-Phelps（S-P）C.P.Blokker公式D.O’connor河口模式
选项 A.完全混合模式
B.Streeter-Phelps（S-P）
C.P.Blokker公式
D.O’connor河口模式
答案 C
解析 A项，完全混合模式的适用条件是完全混合河段、持久性污染物、河流为恒定流动、废水连续稳定排放；B项，Streeter-Phelps（S-P）的适用条件是河流充分混合段、污染物为耗氧性有机污染物、需要预测河流溶解氧状态、河流为恒定流动、污染物连续稳定排放；C项，P.C.Blokker公式适用于油膜影响预测；D项，O’connor河口模式的适用条件是均匀的潮汐河口充分混合段、非持久性污染物、污染物连续稳定排放、只要求预测潮周平均、高潮平均和低潮平均水质。
转载请注明原文地址:http://tihaiku.com/jzgc/258922.html
本试题收录于： 环评技术方法题库环境影响评价工程师分类

环评技术方法

环境影响评价工程师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)