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建筑工程
某港口,原有航道全长10km、深8. 5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现
某港口,原有航道全长10km、深8. 5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现
admin
2022-08-02
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问题
某港口,原有航道全长10km、深8. 5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。问题:(1)本工程宜投入的主要设备和船舶。(2)本工程的主要施工方法与工艺。(3)简述提高本工程施工效率的要点。
选项
答案
解析
(1)本工程宜投入的主要设备和船舶为:自航耙吸式挖泥船(无自吹装置)、绞吸式挖泥船、锚艇、排泥管线等。
(2)本工程是挖、抛、吹工艺的典型工程:
首先,用绞吸式挖泥船在2号港池范围开挖一个抛泥坑,其深度和宽度必须能满足自航耙吸式挖泥船安全进点抛泥的要求;
其次,用自航耙吸式挖泥船在航道中进行装舱溢流施工,满舱后抛泥至2号港池抛泥坑,绞吸式挖泥船二次取土吹填至2号港池后方堆场。
(3)提高本工程施工效率的要点是:
1)绞吸式挖泥船通过试挖,优化确定泥栗转速、绞刀前移距、切泥厚度、绞刀转速和横移速度等施工参数,使绞吸式挖船泥获得最佳生产效率;
2)提高自航耙吸式挖泥船生产效率;
3)配备船舶时,应使绞吸式挖船与自航耙吸式挖泥船的挖、抛、吹工效匹配合理。 这一点尤为重要。
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一建港口与航道工程实务题库一级建造师分类
一建港口与航道工程实务
一级建造师
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