2. 建筑工程
  3. 某工程，建设单位与施工单位按《建设工程施工合同（示范文本）》签订了合同，经总监理

某工程，建设单位与施工单位按《建设工程施工合同（示范文本）》签订了合同，经总监理

资格题库2022-08-02  33
问题 某工程，建设单位与施工单位按《建设工程施工合同（示范文本）》签订了合同，经总监理工程师批准的施工总进度计划如图3-1所示（时间单位：天），各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。施工过程中发生如下事件：　　事件1：合同约定开工日期前10天，施工单位向项目监理机构递交了书面申请，请求将开工日期推迟5天。理由是，已安装的施工起重机械未通过有资质检验机构的安全验收，需要更换主要支撑部件。　　事件2：由于施工单位人员及材料组织不到位，工程开工后第33天上班时工作F才开始。为确保按合同工期竣工，施工单位决定调整施工总进度计划。经分析，各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见表3-1。事件3：施工总进度计划调整后，工作L按期开工。施工合同约定，工作L需安装的设备由建设单位采购，由于设备到货检验不合格，建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊装机械台班费损失8万元，L工作拖延9天。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期申请。　　问题：　　1.事件1中，项目监理机构是否应批准工程推迟开工？说明理由。　　2.指出图3-1所示施工总进度计划的关键线路和总工期。　　3.事件2中，为使赶工费最少，施工单位应如何调整施工总进度计划（写出分析与调整过程）？赶工费总计多少万元？计划调整后工作L的总时差和自由时差为多少天？　　4.事件3中，项目监理机构是否应批准费用补偿和工程延期？分别说明理由。
选项
答案
解析 　1.主要考核考生对工程延期处理原则的掌握程度。
　　事件1中，项目监理机构不应批准工程推迟开工。理由：施工单位原因造成开工日期推迟。
　　2.主要考核考生对工程网络计划关键线路和总工期确定方法的掌握程度。图3-1所示施工总进度计划中：
　　关键线路：①→②→③→⑥→⑦→⑨→⑩（或A→B→F→I→K→M）；总工期：115天。
　　3.主要考核考生对施工总进度计划调整方法、总时差和自由时差确定方法的掌握程度。
　　事件2中：
　　（1）计划调整过程：
　　①工作F拖后32-15-10=7天，影响工期7天，故总工期需压缩7天；
　　②工作F、I、K、M作为可压缩对象，由于工作K的赶工费率1.0万元/天为最小，故选择工作K压缩。
　　③经分析，工作K应压缩5天，赶工费为1.0×5=5（万元）。
　　④工作K压缩5天后，工作J变为关键工作。此时，可压缩的方案为：工作F、工作I+J、工作J+K、工作M。由于工作F的赶工费率1.2万元/天为最小，故选择工作F压缩2天。赶工费为1.2×2=2.4（万元）。
　　（2）赶工费总计：5+2.4=7.4（万元）。
　　（3）工作L总时差10天，自由时差10天。
4.主要考核考生对项目监理机构处理费用补偿和工程延期原则和方法的掌握程度。
　　事件3中，项目监理机构：
　　（1）批准费用补偿。理由：吊装机械台班费损失是由建设单位造成的；
　　（2）不批准工程延期。理由：工作L拖延9天未超过其总时差，不影响工期。
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