2. 建筑工程
  3. 某公路工程，施工合同工期为38周。经监理机构批准的施工总进度计划如图4-1所示，

某公路工程，施工合同工期为38周。经监理机构批准的施工总进度计划如图4-1所示，

最全题库2022-08-02  24
问题 某公路工程，施工合同工期为38周。经监理机构批准的施工总进度计划如图4-1所示，各项工作可以缩短的时间及其增加的赶工费如表4-1所示，其中H、L分别为道路的路基、路面工程。问题：1.开工1周后，建设单位要求将总工期缩短2周，故请监理单位帮助拟定一个合理的赶工方案以便与施工单位洽商。请问如何调整计划才能既实现建设单位的要求又能使支付给施工单位的赶工费用最少？说明步骤和理由。2.建设单位依据调整后的计划与施工单位协商，并按此方案签订了补充协议。施工单位修改了施工总进度计划。在H、L工作施工前，建设单位通过设计单位将此400m的道路延长至600m。请问该道路延长后，H、L工作的持续时间变为多少周（设工程量按单位时间均值增加）？对调整后的施工总进度计划的工期是否有影响？为什么？3.H工作施工第一周，监理人员检查时发现路基工程分层填土厚度超过规范规定，导致压实度严重不足。为保证工程质量，总监理工程师签发了工程暂停令，停止了该部位工程施工。请问总监理工程师的做法是否正确？总监理工程师在什么情况下可签发工程暂停令？4.施工中由于建设单位提供的施工条件发生变化，导致I、J、F、N四项工作分别拖延1周，假设四项工作需全部赶工且须支付赶工费才能确保工程按期完成。如果该项目投入使用后，每周净收益5.6万元，从建设单位角度出发，是让施工单位赶工合理还是延期完工合理？为什么？
选项
答案
解析 1.步骤和理由：
(1)确定该网络计划的关键线路。
该网络计划的关键线路为：①一②一④一⑧一⑨一?或A—C—G—J—M。
(2)选择关键工作中增加的赶工费最小的一项工作进行第一次压缩，由表4-1可知，关键工作G的赶工费最小，故压缩工作G。将工作G压缩1周，此时总工期缩短1周。
(3)再确定工作G压缩1周后的关键线路，仍为A—C—G—J—M。
(4)第二次压缩，选择关键线路中的赶工费最小的一项工作M，将工作M的持续时间缩短1周，此时总工期又缩短1周。
所以，将工作G和M各自压缩1周，既实现了建设单位的要求，又能使支付施工单位的赶工费最少。
2.道路延长到600m时，工作H、L的持续时间为：
工作H：8+200/400*8=12(周)；
工作L： 2+200/400*2 =3(周)；
对修改后的施工总进度计划的工期无影响。
3.总监理工程师的做法是正确的。
总监理工程师在以下情况下可签发工程暂停令：
?(1)建设单位要求暂停施工且工程需要暂停施工的;
(2) 施工单位未经批准擅自施工或拒绝项目监理机构管理的;
(3) 施工单位未按审查通过的工程设计文件施工的;
(4) 施工单位违反工程建设强制性标准的;
(5) 施工存在重大质量、安全事故隐患或发生质量、安全事故的。
总监理工程师在签发工程暂停令时，可根据停工原因的影响范围和影响程度，确定停工范围。总监理工程师签发工程暂停令，应事先征得建设单位同意，在紧急情况下未能事先报告时，应在事后及时向建设单位作出书面报告。
4.导致拖延须支付的赶工费为：3.0+2.0+1.0+1.5=7.5（万元）。
因为7.5>5.6，所以从建设单位角度出发，延期完工合理。
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