2. 建筑工程
  3. 某施工单位承担一金属矿山井底车场施工任务。合同约定:井底车场施工的运输、供电、通

某施工单位承担一金属矿山井底车场施工任务。合同约定:井底车场施工的运输、供电、通

admin2022-08-02  23
问题 某施工单位承担一金属矿山井底车场施工任务。合同约定:井底车场施工的运输、供电、通风等辅助工作由建设单位负责，工程材料由施工单位负责。施工单位根据该矿并井底车场巷道的关系，编制了井底车场的施工网络进度计划，如图2所示。工程施工中发生了以下事件:事件1:在主井联络巷D施工中，施工单位采用全断面一次爆破，由于工作面围岩硬度突然变大，与建设单位提供的地质资料偏差较大，造成掘进作业困难，施工单位调整了爆破设讦方案，导致D工作延误5d，增加了费用支出5万元。事件2:建设单位提供的地质资料显示，泵房及变电所工程E的工作面围岩稳定性较差，在实际施工中，施工单位为加快施工工期，未及时采取相应的支护措施，导致部分围岩冒落，E工作延误25d，增加了施工成本15万元。事件3:大型设备换装酮室J施工时，由于通风系统故障导致通风能力不足，使得施工进度拖延，因解决通风问题延误工期10d，多支出费用10万元。又因施工单位工程材料准备不足,导致J工作延误5d。问题：1.计算图2所示井底车场施工网络进度计划的总工期，并指出关键线路。2.确定事件1~3发生后的总工期及关键线路，说明各事件对总工期的影响。3.针对所发生的事件，分别说明施工单位可获得的工期和费用补偿，并说明理由。4.为保证合同工期,施工单位可采取哪些组织管理措施?
选项
答案
解析 1.井底车场施工网络进度计划的总工期为220d。关键线路为:A→D→L→N（1→2→5→8→9→10）。
2.事件1~3发生后的总工期为225d。关键线路变为两条为:
A→D→L→N（1→2→5→8→9→10）和B→E→L→N（1→3→5→8→9→10）。
3.施工单位可获得的工期和费用补偿及理由:
（1）事件1可获得5万元的费用补偿和5d工期补偿;
理由:施工单位施工过程中围岩突然变硬，与建设单位提供的地质资料报告情况不符，属于建设单位的责任（非施工单位责任）,建设单位应予以赔偿;且该事件影响总工期。
（2）事件2无法获得工期和费用补偿;
理由:由于建设单位提供的地质资料显示施工会穿过围岩稳定性较差的区域，施工单位未认真对待，技术措施不合理，属于施工单位的责任，因此施工单位无法获得工期和费用补偿。
（3）事件3可获得10万元费用补偿无法获得工期补偿。
理由:根据合同约定，井下通风系统由建设单位负责，故因通风系统引起的费用支出应由建设单位补偿,但事件不影响总工期,因此无法获得工期补偿。
4.可采取的组织管理措施:
组织措施有:（1）增加工作面、增加施工作业队伍。（2）增加施工作业时间;（3）增加劳动力及施工机械设备。
管理措施有:（1）建立和健全施工进度管理措施。（2）科学规划、认真部署，实施科学的管理方法。
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