背景资料 某施工单位承接了某市一座双向四车道分离式隧道施工,单洞设计为 9.

admin2022-08-02  45

问题 背景资料 某施工单位承接了某市一座双向四车道分离式隧道施工,单洞设计为 9.75×5m,坡度 17.22‰, 围岩稳定性差。 施工单位在施工组织设计中拟采用浅埋暗挖法施工左线隧道,施工工序划分如图 1、图 2 所 示,并进行相关监控量测动态指导设计与施工,监测项目有锚杆轴力和拱顶下沉,当初期支护完 工后及时施作二次衬砌。同时针对该段软弱围岩采用的浅埋暗挖法施工,提出了“快封闭、勤测 量”的基本原则。【问题】 1.根据图 1 和图 2,写出本工程所用开挖方法的具体名称、并写出该开挖工法所适用隧道的 最大跨度及防水效果好坏。 2.分别给出(1)→(8)、( 9)→(11)的施工顺序。 3.补充本工程的监控量测项目。4.本工程二次衬砌施作时机是否合理?说明理由。 5.本工程浅埋暗挖法的施工原则是否完整,若不完整请补充。

选项

答案

解析 1.开挖方法名称:环形开挖预留核心土法。
最大跨度:12m;
防水效果好。 2.(1)→(8)的施工顺序:(1)→(2)→(6)→(7)→(4)→(5)→(3)→(8)。
(9)→(11)的施工顺序:(10)→(11)→(9)。
3.监控量测项目还有:初期支护结构拱顶沉降,初期支护结构底板竖向位移,初期支护结构净空收敛,地表沉降,地下水位,地下管线沉降,建筑物沉降、建筑物倾斜,围岩压力;土体深层水平、竖向位移,初期支护结构、二次衬砌应力。 4.二次衬砌施作时机不合理。
理由:二次衬砌施作应待初期支护变形基本稳定,防水隔离层施工完成后再进行。
5.本工程浅埋暗挖法施工原则的不完整。
应补充:管超前、严注浆、短开挖、强支护。
转载请注明原文地址:https://tihaiku.com/jzgc/237333.html

最新回复(0)