某施工单位承接了某市一座双向四车道分离式隧道施工,单洞设计为9.75×5m,坡度

admin2022-08-02  43

问题 某施工单位承接了某市一座双向四车道分离式隧道施工,单洞设计为9.75×5m,坡度17.22‰,围岩稳定性差。施工单位在施工组织设计中拟采用浅埋暗挖法施工,左线隧道施工工序划分如图1、图2 所示,并进行相关监控量测动态指导设计与施工,监测项目有锚杆轴力和拱顶下沉,当初期支护完工后及时施作二次衬砌。同时针对该段软弱围岩采用的浅埋暗挖法施工,提出了“快封闭、勤测量”的基本原则。问题1. 根据图1 和图2,写出本工程所用开挖方法的具体名称,并写出该开挖工法所适用隧道的最大跨度及防水效果好坏。2. 分别给出(1)→(8)、(9)→(11)的施工顺序。3. 补充本工程的监控量测项目。4. 本工程二次衬砌施作时机是否合理?说明理由。5. 本工程浅埋暗挖法的施工原则是否完整?若不完整请补充。

选项

答案

解析 1.开挖方法名称:环形开挖预留核心土法(1 分)。
最大跨度:12m(1 分)。
防水效果好(1 分)。
2. (1)→(8)的施工顺序:(1)→(2)→(6)→(7)→(4)→(5)→(3)→(8) (3 分)。(9)→(11)的施工顺序:(10)→(11)→(9)(2 分)。
3. 监控量测项目还有:地表沉降;地下管线沉降;建筑物沉降;围护桩顶垂直位移;拱顶下沉;建筑物倾斜;隧道内观测;净空收敛(位移);围岩压力;岩体垂直、水平位移;衬砌应力应变(每答对一点给1 分,满分4 分)。
4. 二次衬砌施作时机不合理(1 分)。
理由:二次衬砌施作应待初期支护变形基本稳定(1 分),防水隔离层施工完成(1 分)后再进行。
5. 本工程浅埋暗挖法的施工原则不完整(1 分)。
2.应补充:管超前(1 分)、严注浆(1 分)、短开挖(1 分)、强支护(1 分)。
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