1989年1月11日16时,安徽省铜陵县安平乡叶家村胡家渡口江面上发生一起死亡1

免费题库2022-08-02  8

问题 1989年1月11日16时,安徽省铜陵县安平乡叶家村胡家渡口江面上发生一起死亡19人的重大沉船事故。  胡家渡口是历史上早已存在的民间渡口,日客流量200人次左右。该渡口未经政府正式批准。1982年实行承包后,安平乡叶家村将渡运承包给甲,每年上交330元,其余收入归己,形成“以包代管”,实际上处于长期无人管理状态。1月11日乙代替其父甲单独驾驶无证无照的船摆渡。由于该渡口位于长江的夹江边上,江面宽约200多米,最大水深4.9m,江水近乎缓流状态。但是,15时30分以后,附近的中学放学,学生准备乘渡船过江回家。当时天下着雪,气温较低,且江面正刮着五六级偏北风。40名学生和4名群众,加上乙共计45人在船上。当船行至江中时,由于严重超载,风大浪高,不断向船头溅水,坐在船头右侧的女学生站立避水,致使船向右倾,船工乙不懂驾驶,加上慌张,错误停机,加速了渡船的下沉,致使船上的人全部落水,经抢救26人脱险,另外19人不幸遇难。  事故原因:  (1)严重超载,违章冒险航行。肇事船严重超载,而且无合法合规手续,属违章非法营运。  (2)叶家村干部严重失职。八个月来胡家渡口由未成年的孩子经营摆渡,村干部视而不见,不闻不问,无人劝阻;村委会还将渡口承包给甲,每年收取330元,却不负责安全管理,以包代管,一包了事。  (3)安平乡政府对胡家渡口的长期失控情况,放任不管。对这一历史上早已存在的民间渡口,不登记造册上报。1988年9月,安平乡配备了乡镇船舶管理员,10月党政联席会议又决定将乡镇船舶管理员抽调到别处从事管理工作,使安平乡水上安全管理再度陷入无人管理的状态。  (4)县交管站按月收取该渡船的管理费,但从未认真地对该渡口及渡船进行过安全管理的监督和指导。  (5)县航管站对自己辖区内长期存在的这条无证无照渡船,不积极与乡政府联系,采取有效措施,而是放任不管,未起到安全管理监督作用。  (6)县政府在交通管理中,只抓了大的,忽视了小的,注意了在册的,遗忘了未申报的。该渡口没有受到县交通主管部门的重视,也未列入渡口更新改造计划。由于长期不检查,不监督管理,事故隐患得不到及时的纠正,违章冒险航行,无人制止。  根据以上场景,防止类似事故发生的整改措施是什么?

选项

答案

解析 防止此类事故发生的措施主要有:
  (1)要进一步落实县、乡(镇)政府管理乡镇客渡的政策。遵照国家有关规定,报经当地政府批准,在港航监督机关办理“船舶检验证书”、“船员(渡工)证书”。标定“船名牌”,勘划“载重线”,并到工商部门办理营业执照,否则不得从事客渡运营。而胡家渡口所在地的地方政府,未尽到职责,使该渡口长期放任自流,无人管理。各级地方政府和交通部门要认真吸取教训,按照有关规定,对本辖区范围内的渡口进行清理整顿,将渡口纳入政府日常工作管理的一部分,采取相应措施,防止同类事故的发生。
  (2)渡口渡船承包,一定要落实责任制。胡家渡口在承包中,只包了经济责任,而未落实安全责任制。渡工从不参加安全考核,乡(镇)政府也未履行安全管理责任,对渡口放任自流。在这种情况下,渡运安全自然没有保障。
  (3)交通部门要加强对渡口安全的监督管理。对渡口安全监督管理是国家赋予交通部门的职责。胡家渡口地处偏僻,交通管理站只管收取管理费,而不对其进行安全管理监督。各地交通部门应改变这种“只收费不管理”的状况,切实加强现场监督检查,制止违章渡运,对严重违章者要严肃处理。
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