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建筑工程
跑车事故是斜井提升的常见事故类别。关于防止斜井跑车事故的说法,错误的是( )。
跑车事故是斜井提升的常见事故类别。关于防止斜井跑车事故的说法,错误的是( )。
练习题库
2022-08-02
16
问题
跑车事故是斜井提升的常见事故类别。关于防止斜井跑车事故的说法,错误的是( )。A.倾角大于10°的斜井,应设置轨道防滑装置B.专用人车安全员应坐在装有断绳保险器操纵杆的第一节车厢C.斜井专用人车各节车厢之间除连接装置外,还应附挂保险链D.斜井井口设阻车器或斜井中设常闭式防跑车装置,并保持完好
选项
A.倾角大于10°的斜井,应设置轨道防滑装置
B.专用人车安全员应坐在装有断绳保险器操纵杆的第一节车厢
C.斜井专用人车各节车厢之间除连接装置外,还应附挂保险链
D.斜井井口设阻车器或斜井中设常闭式防跑车装置,并保持完好
答案
D
解析
《金属非金属矿山安全规程》(GB l6423)中6.3.2节对斜井运输进行了规定。其中第6.3.2.2款提到:运送人员的列车,应有随车安全员。随车安全员应坐在装有断绳保险器操纵杆的第一节车内;运送人员的专用列车的各节车厢之间,除连接装置外,还应附挂保险链,应经常检查,定期更换。第6.3.2.5款提到,倾角大于10°的斜井,应设置轨道防滑装置,软枕下面的道碴厚度应不小于50 mm。第6.3.2.6款提到:提升矿车的斜井,应设常闭式防跑车装置,并经常保持完好;斜井上部和中间车场应设阻车器或挡车栏。
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安全实务的金属非金属矿山安全题库注册安全中级安全工程师分类
安全实务的金属非金属矿山安全
注册安全中级安全工程师
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