首页
登录
建筑工程
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳
题库
2022-08-02
57
问题
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。(4)无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用( )。A.一次B.两次C.三次D.无限次
选项
A.一次
B.两次
C.三次
D.无限次
答案
A
解析
隧道一氧化碳检测,无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用一次。
转载请注明原文地址:https://tihaiku.com/jzgc/2223281.html
本试题收录于:
桥梁隧道工程题库试验检测师含助理分类
桥梁隧道工程
试验检测师含助理
相关试题推荐
汽车号牌视频自动识别系统的识别率不小于97%,识别分析的平均总耗时(自触发信号发
公路隧道照明设计应考虑运营期灯具受污状况和养护情况,养护系数M值宜取0.7;纵坡
防眩设施是设置在公路中央分隔带上,用于消除汽车前照灯夜间眩光影响的公路交通安全设
防眩设施是设置在公路中央分隔带上,用于消除汽车前照灯夜间眩光影响的公路交通安全设
按照GB/T26944.2-2011《隧道环境检测设备第2部分:一氧化碳检测器》
防眩设施是设置在道路中央分隔带上用于消除汽车前照灯夜间炫光影响的道路交通安全设施
防眩设施是设置在道路中央分隔带上用于消除汽车前照灯夜间炫光影响的道路交通安全设施
依据《汽车号牌视频自动识别系统》(JT/T604-2011)的要求,以下类于汽车
防眩设施是设置在道路中央分隔带上用于消除汽车前照灯夜间炫光影响的道路交通安全设施
对软件测试来说,穷举测试是不可能的,测试不是无止境的,要考虑到测试目标、人力、资
随机试题
[originaltext]Morecommonforlendingtransactionstodayiscompoundinterest.[
Astheplanecircledovertheairport,everyonesensedthatsomethingwaswrong.
Whydopeoplework?Undoubtedlyyouhave【B1】______askedyourselfthesameq
[originaltext]WeoftenhearpeoplesaythatAmericaisalandofopportunit
重合闸后加速保护的特点是()A.第一次动作有选择性 B.第一次动作没有选择性
XLD培养呈黑心红色菌落最有可能的是A.大肠埃希菌B.志贺菌属C.沙门菌D.肺炎
2003-58.患者呼吸浅短难续,声低气怯,甚者,张口抬肩,依息不能平卧,咳嗽
对于固定资产贷款,银行确立贷款意向后,借款人除提供一般资料,还应提供()。
A.净现值法进行比选,且乙方案更值 B.内部收益率法进行比选,且甲方案更佳
承包商向水泥厂购买袋装水泥并按合同约定支付全部货款。因运输公司原因导致水泥交货延
最新回复
(
0
)