某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥,横断面为单箱单室构造,箱梁高为1.8m

admin2022-08-02  45

问题 某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥,横断面为单箱单室构造,箱梁高为1.8m,试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验,试完成以下相关试验设计和操作。(2)关于静力试验加载设计,以下设计思路正确的有(   )。A.为提高加载效率,加载前和卸载后的车辆可停放在相邻试验桥跨上B.用车道荷载计算设计控制荷载,同时荷载效率取0.95~1.05C.控制性加载工况为横向偏载工况D.试验荷载必须与设计所规定荷载图式完全相同

选项 A.为提高加载效率,加载前和卸载后的车辆可停放在相邻试验桥跨上
B.用车道荷载计算设计控制荷载,同时荷载效率取0.95~1.05
C.控制性加载工况为横向偏载工况
D.试验荷载必须与设计所规定荷载图式完全相同

答案 BC

解析 如加载前和卸载后的车辆停放在相邻试验桥跨上(中跨),虽然车辆驶离试验边跨,但此时桥梁没有真正处于“空载”和“卸载”状态,将对测试结果造成影响;根据相关规范规定,B选项正确;桥梁结构大多是以偏载工况控制设计的,因此C选项正确;试验荷载是与设计控制荷载等效的模拟荷载,无须与设计所规定的荷载图式完全相同,更何况用于整体结构计算的车道荷载是一种简化的荷载形式,实际并不存在,也难以模拟。
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