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建筑工程
背景 某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工,路基宽8.5m,设计车速
背景 某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工,路基宽8.5m,设计车速
admin
2022-08-02
52
问题
背景某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工,路基宽8.5m,设计车速40km/h。其中K3+100~K3+420为路堤段,K3+280处设有1-2.5m*2m的盖板涵,涵洞长度17.62m,涵底坡度1%,K3+280的路基设计标高为206.07m。涵洞构造示意图如下:
说明:图中单位除高程以m计价,其余均以cm计。K3+280涵洞构造示意图工程开工前,在业主支持下,由设计单位向施工单位交接了交点桩,水准点桩,设计文件中提供用于中统放样的资料只有“直线,曲线及转角度”,施工单位备有全站仪,自动水准仪等常规测量仪器。涵洞施工与涵洞前后路堤T1区,T2区的建筑同时进行,T1区,T2区按图示坡度分层填筑。涵洞施工中,施工单位首先进行了涵洞中心桩号,涵轴线的放样,涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62m*3.8m放样,基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。在对基底进行处理并通过验收后,开始基础施工。涵洞完工后,在涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时,进行涵洞两侧及顶面填土,填筑顺序为T3区—T4区—T5区,填筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。问题:1.按涵顶填土厚度划分,指出该涵洞类型,并说明理由。2.写出可用于本路曲线段中线放样的两种方法。3.写出涵洞构造示意图中A、B、C结构的名称。4.找出涵洞基坑施工中的错误,并说明理由。5.改正填筑施工中的错误。
选项
答案
解析
1.(1)暗涵。
(2)理由:涵顶填土厚度:206.07-201.11-2.2=2.76m,大于50cm。根据相关规范,洞顶填土厚度大于50cm 的为暗涵。
2.切线支距法和偏角法。
3.A 板座(或台座、台帽)、B 是墙身(涵身)、C 是涵底铺砌。
4.(1)错误之处一:基坑开挖平面尺寸按17.62m×3.8m 放样,基坑开挖严格按放样尺寸。
理由:开挖基坑时,基础底部尺寸较设计平面尺寸每边增加0.5~1m,便于支档和排水。
(2)错误之处二:采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。
理由:因为原土质是粗砂质粉土,基坑开挖时应放坡,以利于土方稳定和安全。
5.(1)错误之处一:在涵洞砌体砂浆或混凝土强度的70%时,进行涵洞两侧及顶面填土。
改正:在涵洞砌体砂浆或混凝土达到设计强度的85%时,方可进行两侧填土,达到设计强度是100%时后,方可进行涵顶的填土。
(2)错误之处二:填筑顺序为T3 区→T4 区→T5 区。
改正:T3 和T4 应该同时回填,然后填T5。
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二建公路工程实务题库二级建造师分类
二建公路工程实务
二级建造师
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