某施工单位承建一矿井井底车场及硐室工程,编制的施工网络计划如图所示,其中井底车场

admin2022-08-02  37

问题 某施工单位承建一矿井井底车场及硐室工程,编制的施工网络计划如图所示,其中井底车场中属于主要排水系统的工程有:泵房及变电所工程H,吸水井及配水巷工程I,水仓工程L。监理认为该网络计划的主要排水系统工程安排不合理,要求进行调整。 建设单位提供的地质资料预测,E工作需穿过一断层破碎带。在实际施工中,E工作较地质资料数据提前8m揭露该断层破碎带,造成工作面突水。施工单位按应急方案进行了处理并顺利通过,增加费用20万元,工期延误1个月。施工单位以地质资料不准为由,向建设单位提出索赔。 K工作因围岩破碎严重,经建设单位同意增加了钢棚支护,费用增加10万元,工期延误1个月;施工单位提出了补偿费用10万元、总工期顺延1个月的索赔要求。【问题】1.按照图1计算该施工网络计划工期,指出其关键线路。2.调整网络计划中排水系统的施工安排,并说明理由。3.施工单位对处理E工作断层破碎带提出的索赔是否合理?说明理由。4.施工单位针对K工作增加钢棚支护提出的索赔是否合理?说明理由。5.E工作的延误,对哪个紧后工作有影响?说明理由。

选项

答案

解析 1.按照图1计算该施工网络计划工期,指出其关键线路。
答:网络计划工期为13个月。关键路线有2条,分别为A→D→G→J,C→F→I→L。
2.调整网络计划中排水系统的施工安排,并说明理由。
答:水仓工程L作为吸水井及配水巷工程的I的紧前工作,并与泵房及变电所工程H平行施工。 理由:(1)吸水井及配水巷工程I实际施工中不做为水仓工程L的紧前工作,其紧前工作只能是水仓入口工程;(2)水仓工程L与泵房及变电所工程H同时平行施工,有利于缩短工期;(3)水仓工程L与泵房及变电所工程H施工完成后,吸水井及配水巷工程I开工更为方便;(4)调整后的关键线路与总工期不变。
3.施工单位对处理E工作断层破碎带提出的索赔是否合理?说明理由。
答:不合理。建设单位提供的地质资料与实际揭露情况基本相符,造成工作面突水主要是施工单位的施工方法存在问题,没有坚持“有疑必探、先探后掘”的原则,穿越断层前没有进行探放水工作。该事故增加费用20万元,工期延误1个月,由施工单位自己承担。
4.施工单位针对K工作增加钢棚支护提出的索赔是否合理?说明理由。
答:费用索赔合理。K工作发生的情况是非施工单位原因造成的,可归纳为地质资料不准确,应由建设单位承担该风 险;另一方面,建设单位也已同意增加钢棚支护,所以该事故造成费用增加10万元;
工期索赔不合理,因为工期延误1个月,没有超过K工作的总时差,所以不予索赔。 5.E工作的延误,对哪个紧后工作有影响?说明理由。 答:E工作有两项紧后工作H和G,延误1个月不会影响关键线路工作G和总工期,但会影响非关键线路工作H的最早开
工时间(推迟1个月),同时,E工作仅有1个月的总时差,延误1个月E工作将成为关键工作,增加了关键线路。
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