2. 建筑工程
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某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为 2.0m，该港地形图中标准的港口

admin2022-08-02  41
问题 某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为 2.0m，该港地形图中标准的港口的港池泥面高程为-14.0m，某施工单位需通过港池拖运至安装地，沉箱施运的最小稳定吃水为 13m，沉箱拖运时的潮高为 0.5m，富余水深按规范规定不得小于0.5m。1、沉箱拖运是否可行？计算水深说明理由。2、如果拖运可行，潮高至少要多少米？在正常航速条件下拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置，拖运最为稳定？3、沉箱浮运拖带浮运前,要进行哪些验算？4、沉箱在预制场下水有哪些方法？（举出三种方法）。
选项
答案
解析 1、依据题意，各水位间的方程关系如图所示按港航工程水深计算的原则，拖运沉箱时可利用的水深： 14.0-2.0+0.5=12.5m出运沉箱的需要的最小水深： 13.0+0.5=13.5m        12.5m＜13.5m所以拖运沉箱是不行的，水深不够。2、14.0-2.0+h≥13.0+0.5h≥1.5m为使沉箱拖运可行，潮高至少要达到 1.5m，当潮高达到和超过1.5m 时，沉箱拖运可行，在正常航速下，拖轮对沉箱的 引点应设置在沉箱定倾中心以下 10cm，左右的位置，拖运最为稳定。3、沉箱在海上拖运前必须进行沉箱的吃水，压载，浮游稳定性验算，如果在下水后和拖运过程中沉箱的形态有所变化和调速，则要根据变化后的新形态重新进行上述的验算。4、沉箱下水常用的方法有：预制场固定式滑道下水半潜驳下水浮船坞下水干船坞内预制直接灌水出运。
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