2. 建筑工程
  3. 某施工单位承建位于西北地区的某新建高速铁路站前工程第3标段。该标段路基工程有两段

某施工单位承建位于西北地区的某新建高速铁路站前工程第3标段。该标段路基工程有两段

admin2022-08-02  35
问题 某施工单位承建位于西北地区的某新建高速铁路站前工程第3标段。该标段路基工程有两段黄土路堑和一段软土路堤。黄土路堑段长度分别为80m和90m，路堑开挖最大深度6m，边坡防护采用混凝土拱形骨架护坡。软土路堤段长度200m，填筑最大高度4m，地基采用CFG桩加固，路堤填筑完成后采用堆载预压。施工过程中发生以下事件：事件一：施工单位进场后，测量主管工程师制定的线路复测技术方案主要内容包括：复测内容有中线测量、中平测量和横断面测量；当复测与定测成果不符值在规范规定的限差范围内，采用复测成果；复测完成后进行成果分析，形成复测报告。项目经理部总工程师审核时认为复测技术方案存在不妥之处，要求进行修改。事件二：黄土路堑正式开工前，项目经理部给监理单位报送了开工申请报告及相关资料。计划在旱季进行黄土路堑土方开挖和边坡防护施工，工期4个月；土方开挖施工前做好堑顶截、排水和地面排水沟；土方开挖过程中采取有效措施防止地表水流入开挖施工区域；待两段路堑土方开挖全部完成后，统一进行混凝土拱形骨架护坡施工。监理工程师认为项目经理部的施工组织方案不妥，未批复开工报告。事件三：CFG桩施工前，项目经理部按规范要求进行了工艺性试验。按设计要求，桩帽采用现浇法施工，工艺流程如图2所示。事件四：软土路堤填筑完成后堆载预压施工前，项目经理部编制的技术交底内容包括：堆载预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料；堆载施工过程应严格控制加载速率，按规定进行路基沉降变形观测，并做好观测记录；堆载预压时间计划180天，项目经理部进行卸载评估后，经监理单位验收通过方可卸载。问题：1．针对事件一中技术方案的不妥之处，写出正确做法。2．针对事件二中施工组织方案的不妥之处，写出正确做法。3．针对事件三，写出图2中A、B和C所代表的工序名称。4．针对事件四中技术交底内容的不妥之处，写出正确做法。
选项
答案
解析 1．（1）复测内容还要有基平测量；
（2）当复测与定测成果不符值在规范规定的限差范围时，应采用定测成果。
2．（1）工程量不大，计划工期4个月过长，应集中力量快速施工；
（2）每段路堑开挖后应及时进行混凝土拱形骨架护坡施工。
3．（1）A——截桩头；
（2）B——基底平整压实；
（3）C——混凝土养护。
4．（1）卸载时间应根据观测资料和工后沉降推算结果确定；
（2）应由评估单位进行卸载评估后方可卸载；
（3）卸载评估应由建设单位组织，设计、监理、施工单位参加。
转载请注明原文地址:https://tihaiku.com/jzgc/157592.html
本试题收录于： 一建铁路工程实务题库一级建造师分类

一建铁路工程实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)