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某集团公司先后中标电气化铁路新线站前工程6标和站后工程2标。站前工程主要工作内容

admin2022-08-02  41
问题 某集团公司先后中标电气化铁路新线站前工程6标和站后工程2标。站前工程主要工作内容有：路基、桥涵、隧道、轨道工程以及相应的大临及配合辅助工程。站后工程主要工作内容有：电力、电力牵引供电、通信、信号工程。其中：路基工程总长度2.3km，挖方量80万m3，填方量55万m3。桥梁1座360m，上部结构为跨径24m、32m的简支箱梁，采用支架现浇。隧道1座，长度为2650m，施工图设计洞身围岩主要为弱风化花岗岩、石英砂岩及粉砂岩，围岩分级为Ⅱ、Ⅲ级，隧道最大埋深约230m，采用双口掘进，洞口设变压器。接触网工程从红岗站至西陇站，全长26km。施工过程中，发生以下事件：事件一：项目经理部安质部在对桥梁施工现场检查中发现以下问题：（1）箱梁钢筋在桥梁外侧空地上进行切割、弯制和焊接；（2）乙炔气罐和氧气罐并列存放，与钢筋焊接点距离不足3m；（3）首层碗扣式脚手架采用相同长度立杆布置。事件二：隧道出口段施工至365m处时，拱顶出现涌水，当时涌水量约1800m3／h，随着涌水量逐渐衰减，后保持在约300m3／h。设计单位对涌水前方地段地质进行了补勘，查明地质情况是：岩体较破碎，节理裂隙较发育；地下水主要为构造裂隙水，较发育；前方75m判定为Ⅴ级围岩。事件三：施工单位在牵引变电工程施工前编制了下列施工方案：（1）大型设备运输前制定安装技术方案，严格按照技术方案组织检查和施工，大型设备到场后，应邀请公司、设计单位、监理单位人员到现场监督验收。（2）变压器、断路器等设备到场后，按照有关工艺、工法组织施工，由监理单位对设备的电气性能进行检查测试，并出具质检报告。（3）运动装置的安装与牵引变电施工同步，运动调试采用同步同级方式，在通信工程提供有效通道后，争取在最短时间内完成运动调试任务。事件四：项目经理部接触网作业车停放在红岗站，车况良好，该区段线路铺轨已经完成，线路行车临时调度中心设在红岗站。项目经理部为确保接触网作业车行车运行安全，编制了施工安全措施方案：作业队提前申报日施工计划；接触网作业车按照批复的日施工计划进出区间进行施工；推动平板运行时，必须设行车引导员；区间作业车施工必须设现场防护员等。问题：1．针对事件一存在的问题给出正确的做法。2．针对事件二，为保证施工和运营安全可采取哪些处理涌水措施?3．针对事件二，为保证隧道按期完工应采取哪些施工措施?4．逐条判断事件三中的做法是否正确，并对错误之处给出正确做法。5．针对事件四，为确保接触网作业车运行安全还应采取哪些措施?
选项
答案
解析 1．正确的做法：
（1）应当设立钢筋加工场，采用工厂加工半成品，现场绑扎。
（2）乙炔气罐和氧气罐之间存放距离应不小于5m，乙炔气罐和氧气罐与焊接点距离应不小于10m。
（3）碗扣式脚手架首层立杆应采取不同长度交错布置。
2．采取的措施：
（1）超前地质预报，查明地质状况。（2）采取帷幕注浆止水。（3）增设泄水导坑。
3．采取的措施：
（1）洞外增设斜井（横洞）。（2）洞内增设迂回导坑。
4．（1）不正确，正确说法是：邀请厂家、建设单位、监理单位人员到现场监督验收。
（2）不正确，正确说法是：由具有国家计量认证资质的试验单位对设备的电气性能进行检查测试，并出具试验报告。
（3）不正确，正确说法是：运动调试采用同步分级方式。
5．还应采取的措施是：
（1）按照调度命令上的限速进行行驶。（2）平板车上的料具必须装载加固。（3）运行途中，作业台上不允许有人。（4）施工负责人、驻站联络员、现场防护员之间的通信必须保持畅通。
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