吊轨纵横梁法加固线路施工要求有( )。A.铺设吊轨时,应将加固段的混凝土轨枕换

admin2022-08-02  42

问题 吊轨纵横梁法加固线路施工要求有(  )。A.铺设吊轨时,应将加固段的混凝土轨枕换成木枕B.加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+1.5×框架涵(桥)高度(m)C.曲线上的框架涵(桥)施工时,抬轨梁不用设置超高D.对营业线加固,应按照批准的方案进行E.施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施,防止对营业线行车造成影响

选项 A.铺设吊轨时,应将加固段的混凝土轨枕换成木枕
B.加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+1.5×框架涵(桥)高度(m)
C.曲线上的框架涵(桥)施工时,抬轨梁不用设置超高
D.对营业线加固,应按照批准的方案进行
E.施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施,防止对营业线行车造成影响

答案 ABDE

解析 教材页码P82-83
吊轨法、吊轨纵横梁法加固线路施工要求:
1.铺设吊轨时,应将加固段的混凝土轨枕换成木枕,并在轨底增设木或胶垫板,防止连接零件超出轨面和漏电。
2.加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+1.5 x 框架涵(桥)高度(m) 。
3.抬轨梁体系施工时应严格按照设计顺序抽换枕木、安装抬轨梁,每次车辆通过时应检查连接件的松紧情况,并及时调整。
4.曲线上的框架涵(桥)施工时,抬轨梁应设置超高,以适应线路超高的需要。
5.对营业线路设备进行拆换、加固和起拨道时,应事先和当地工务部门联系,取得同意后,方可进行。
6.对营业线加固,应按照批准的方案进行。任何改变原定加固方案的建议,必须经上一级领导研究批准后,方可进行。
7.施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施,防止对营业线行车造成影响。
8.控制列车运行速度在设计规定限速之内。
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