2. 建筑工程
  3. 新建机场飞行区指标为4E，跑道磁方向角为60～186。。设计要求跑道道面须刻槽。

新建机场飞行区指标为4E，跑道磁方向角为60～186。。设计要求跑道道面须刻槽。

admin2022-08-02  40
问题 新建机场飞行区指标为4E，跑道磁方向角为60～186。。设计要求跑道道面须刻槽。为尽可能消除基层纵向施工缝，基层摊铺必须采用摊铺机作业，并不设找平层，需施工单位采取相应措施来防止道面面层发生反射裂缝。A施工单位中标承建了该跑道基层、面层和道面标志施工项目。为确保工期目标的实现，施工单位加大了施工准备工作力度，在当年4月30 日，人员、材料、机械设备均准备就绪，有关室内试验均已完成。施工单位决定于5月1 日正式展开基层施工。对此，监理单位予以制止。?2．问题(1)以垂直向上作为磁北方向，画出跑道方位示意图。在示意图上标出该跑道的跑道号码。写出跑道标志的名称和颜色。(2)施工单位在正式展开基层施工前，应履行哪些报批程序并完成哪些施工项目内容?(3)在基层摊铺作业时，为消除纵向施工缝，确定每工作日完成道槽全幅摊铺长度应考虑哪些因素?(4)为防止面层发生反射裂缝，在道面面层施工时，需在哪些部位采取什么措施?(5)说明跑道面层刻槽的主要目的。
选项
答案
解析 (1)跑道方位示意图及跑道号码见右图。跑道标志有：边线标志、中线标志、接地带标志、人口标志、瞄准点标志、跑道号码标志。颜色均为白色。 (2)需履行工程开工报告报批手续，并在正式展开施工前，先进行试验段施工，将试验段施工方案报监理单位审批，经批准后，方可进行试验段施工。在试验段施工结束后，需向监理单位提交试验段总结报告，待批准后，方可正式展开施工。
(3)机械设备的生产与施工能力；摊铺时，纵向接缝处的碾压结束时间不得超过所采用水泥的初凝时间。
(4)需在基层施工缝、基层收缩裂缝和预埋处地下构造物上方部位，铺设如土工布、油毡等隔离材料，以防止反射裂缝发生。
(5)当下雨时，可快速排除跑道表面水，避免道面表面形成水膜，从而减小跑道摩擦系数降低的程度。
(1)《民用机场飞行区技术标准》MH 5001—2013的目视助航设施部分中信号设施与标志部分有详细规定，跑道标志有：边线标志、中线标志、接地带标志、人口标志、瞄准点标志、跑道号码标志。颜色均为白色。跑道号码的写法如跑道方位示意图所示。跑道号码与跑道磁方向夹角的关系有明确规定。跑道南端进近方向磁方向夹角为6°，十分之一为 0．6°，四舍五人取整数为1°，跑道号码标志一位数前面需加0，写为01。北端进近方向磁方向夹角为186°，十分之一为18．6°，四舍五人取整数为19°，写为19(在跑道方位示意图上部，应倒过来看)。
(2)依据项目建设的法律法规。场道工程在开工前，一是需履行工程开工报告报批手续；二是需进行试验段施工。只有在完成上述工作后，方可正式展开施工。
(3)此举是为了避免施工纵缝的产生。
(4)上述方法为有效、常用的防止反射裂缝发生的方法。
(5)跑道刻槽是目前道面快速排水最常用的方法。
转载请注明原文地址:https://tihaiku.com/jzgc/153873.html
本试题收录于： 一建民航机场工程实务题库一级建造师分类

一建民航机场工程实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)