某新建机场飞行区指标为 4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳

admin2022-08-02  37

问题 某新建机场飞行区指标为 4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽为 10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为 2m/min。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的 P·O32.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为 3h。根据工期要求,计划每工作日(按 9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑 180m。在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在 2.5km/h~2.8km/h,振动碾压速度控制在 3.0km/h~3.2km/h。同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现。问题:1、4F机场跑道宽度为多少?最大可供现有何种机型使用?2、分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?3、碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。4、场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。

选项

答案

解析 1、60m。空客 380.
2、一台摊铺机完成一幅 180m长度的摊铺需用时 180m÷2m/min=90min,返回第二幅摊铺起点又需用时90min,待第二幅摊铺形成一定的碾压作业面时。两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间,不利于消除纵向施工缝。另外,若按设备的最大摊铺幅宽进行作业,跑道道槽全断面施工需 6幅,完成 180m全断面需用时 16.5h,连续作业时间太长。所以,配置计划与日计划完成量不匹配。
3、不合理。按规范要求,碾压作业时,初压速度应控制在 1.5km/h~1.7km/h,振动碾压速度应控制在
2.0km/h~2.5km/h。
4、与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系。当场道施工单位未提供基层工作面时,助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工,在此情况下,场道施工单位也无法进行面层混凝土的施工。
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