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建筑工程
某省会机场跑道长3200米,跑道号码标志位01/19,安装有双向I类仪表着陆系统
某省会机场跑道长3200米,跑道号码标志位01/19,安装有双向I类仪表着陆系统
admin
2022-08-02
22
问题
某省会机场跑道长3200米,跑道号码标志位01/19,安装有双向I类仪表着陆系统和双向I类进近灯光系统,机场运行时间为早6:00—次日凌晨1:00。由于业务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制,跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工的方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工实施的时间分别为0.5小时。问题:1、扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少?2、飞行区哪些空管设施需要迁址?说明大致迁移距离。3、跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移?说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化?4、飞行区内弱电设施是否需要增加?说明理由。5、指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施检验结果等级是如何划分的?6、不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时?
选项
答案
解析
1、(1)扩建后01跑道起飞,降落可用长度均为3600m;
(2)扩建后19号跑道起飞,降落可用长度分别为3600m和3400m。
2、(1)飞行区内需要迁址空管设施有:北下滑台、北航向台和跑道中、北部气象自动检测系统设施。
(2)其中,北下滑台向北迁移大约200m左右;北航向台向北迁移大约400m左右;跑道中、北部气象观
测系统设施向北迁移大约200m左右。
3、(1)北端位于跑道上的滑行道中线灯、北端跑道末端灯、跑道入口灯、进近灯需要迁移;
(2)跑道末端灯向北迁移400m,跑道入口等向北迁移200m,进近灯向北迁移200m;
(3)迁移后安装在跑道上的进近灯具需要改变结构。
4、(1)需要;
(2)由于飞行区扩建征用了农用地,故原机场围界范围发生了需要增加围界安防系统的长度和范围。
5、(1)需要进行飞行校验的跑道号码为01号和19号跑道;
(2)被校验的空管设施检验结果等级划分为:合格、限用、不合格。
6、(1)不停航施工现场指挥机构通常由以下几方面代表组成:工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、工程设计单位。
(2)根据题意,机场无航班运行时间为5(小时)不停航施工设施拆装耗时=0.5(小时)*2=1(小时)根据有关规定:机场开始运行前0.5小时,不停航施工设施需全部撤离现场完毕。不停航施工实际工作时间=5(小时)-1(小时)-0.5(小时)=3.5(小时)
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一建民航机场工程实务题库一级建造师分类
一建民航机场工程实务
一级建造师
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