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  3. 某施工单位承接了某一级公路工程施工合同段，包含 E3 标段（K15+000～K1

某施工单位承接了某一级公路工程施工合同段，包含 E3 标段（K15+000～K1

admin2022-08-02  30
问题 某施工单位承接了某一级公路工程施工合同段，包含 E3 标段（K15+000～K16+000）填土高度 23m 和 E2 标段（K16+920～K18+500）填土高度 1m 的加宽路基工程和一座隧道（K16+000～K16+920)。事件一：施工单位根据现场地质勘查资料发现 E3 标段加宽处地基为软土地基，施工单位为了确保路基的稳定、减少路基施工后沉降，施工前对 E3 标段拓宽部分的地基采取水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）处理措施，水泥粉煤灰碎石桩施工工艺流程如图所示。事件二：施工单位对 CFG 桩施工做了如下规定：（1）混合料应严格按照成桩试验确定的配合比拌制，搅拌均匀，搅拌时间不得少于 1min。（2）沉管至设计高程后应尽快投料，首次投料量应使管内混合料面与投料口平齐。拔管过程中发现料量不足时应及时补充投料。桩顶超灌高度不宜小于 0.5m。（3）沉管宜在设计高程留振 10s 左右，然后边振动、边拔管。拔管速度宜为 1.2～1.5m/min，如遇淤泥层，拔管速度宜适当放慢。拔管过程中应反复插打，确保成桩质量。（4）成桩过程中，每个台班应做不少于一组（3 个）试块（边长 150mm×150mm×550mm 的梁形试件），检验其标准养护 28d 抗折强度。（5）当设计桩距较小时，宜按依次打桩的顺序施工。施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于7d。事件三：E2 和 E3 标段施工该合同段附近地表土主要有膨胀土、盐渍土、黏性土、粉性土、砂砾土等。为了考虑经济问题和施工质量，就近选取了黏性土和砂砾土作为填料。事件四：根据土方填筑施工特点，施工单位配置了推土机、铲运机、装载机、平地机、挖掘机、压路机、自卸汽车、空气压缩机、凿岩机等机械。【问题】1.指出背景事件一中施工工艺流程中A、B 工序名称。2.逐条判断事件二中CFG桩施工是否正确并改正错误之处。3.事件三中，指出E3标段路基加宽优先选择哪种填料，说明理由。4.该工程E3标段加宽路基容易出现什么病害？5.改正事件四中不适用于该项的机械。
选项
答案
解析 1.A：投料，B：凿除桩头。
2.（1）正确；
（2）正确；
（3）错误，拔管过程中不得反插；
（4）错误，成桩过程中，每个台班应做不少于一组（3 个）试块（边长 150mm 的立方体），检验其标准养护 28d 抗压强度。
（5）错误，当设计桩距较小时，宜按隔桩跳打的顺序施工。
3.施工单位应优先选择砂砾土；
理由：砂砾土可压缩性较小、透水性好，采用砂砾土填料可大大减小路堤的压缩变形，提高承载力。
4.路基沉降、路基纵向裂缝。
5.施工单位不需配置：空气压缩机、凿岩机。
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