2. 建筑工程
  3. 背景资料： 某新建一级公路工程K11+120～K20+260 合同段位于海拔3

背景资料： 某新建一级公路工程K11+120～K20+260 合同段位于海拔3

admin2022-08-02  47
问题 背景资料：某新建一级公路工程K11+120～K20+260 合同段位于海拔3000m 以上的地区，路面结构设计示意图如下图所示，该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉。项目部在施工底基层、基层时采用方法有：（1）采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。（2）采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。（3）先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机，轮胎压路机继续碾压密实。项目部对K11+120～K11+560 路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。项目部对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。项目部于2020 年6 月～8 月完成了该合同段工程所有路面施工，该地区属于冬Ⅲ区，11 月进入冬季。【问题】1.写出路面结构设计图A、B、C 的名称。2.分别判断底基层、基层施工中3 个施工方法是否正确，如不正确，请改正。3.写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施。4.该合同段的冬季施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程增加费是否需要计取？
选项
答案
解析 1.A 为土路肩，B 为硬路肩，C 为路缘带。
2.（1）正确。
（2）错误。应分两层进行梯队摊铺。
（3）正确。
3.①在裂缝位置灌缝；②在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅；③洒铺热改性沥青。（两条即可）
4.冬期施工增加费、高原地区施工增加费要计取，行车干扰工程增加费不需要计取
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