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某公司中标一座跨河桥梁，该桥跨河部分总长101.5m，上部结构为30m+41.5

admin2022-08-02  37
问题 某公司中标一座跨河桥梁，该桥跨河部分总长101.5m，上部结构为30m+41.5m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工，考虑周边环境复杂，下部结构采用沉井基础。为满足河道18m宽通航要求，跨河中间部分采用贝雷梁-碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架（见下图）。项目部制定了相关施工专项方案，并对支架结构进行验算。对原地基进行压实处理后作为支架基础，支架施工前，对支架进行预压，支架搭设时，预留拱度考虑了：（1）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；（2）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩。沉井基础施工，采用筑岛围堰就地浇筑和不排水下沉施工，制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑施工的坑底标高，应比施工最高水位高出0.5~0.7m，保证岛体的稳定，坡面、坡脚不被冲刷。通过黏土胶结层或沉井自身重力偏轻下沉困难时，施工单位采用及时可靠的助沉措施。针对沉井大体积混凝土施工中，采取分层、分块浇筑。施工混凝土分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的长边；在混凝土浇筑完12h内对混凝土表面进行保温保湿养护，养护持续7d。养护至72h时，测温显示混凝土内部温度70℃，混凝土表面温度35℃。梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后按要求拆除支架。拆除过程中发生支架倒塌，导致工程直接经济损失145万元。【问题】1.写出1、2、3的名称。2.沉井的助沉措施可采取哪些方法？3.本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施？4.指出承台大体积混凝土浇筑及养护的不妥之处，并说明正确做法。5.对支架进行预压的主要目的有哪些？6.根据背景资料，该桥梁需编制哪些专项方案？7.根据交通部颁布的《公路工程质量事故等级划分和报告制度》，背景中支架倒塌事故属于什么等级？说明理由。
选项
答案
解析 1.1－可调顶托；2－立杆悬臂（自由）端；3－顶层水平钢管。
2.沉井的助沉措施可采取：①采用井外高压射水、降低井内水位等方法助沉；
②在结构受力容许的条件下，亦可采用压重或接高沉井等方法助沉；
③采用空气幕、泥浆润滑套等方法助沉。
3.安全防护措施：两边支架应加设护桩，夜间应用灯光标明行驶方向，施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设坚固的防护设备，安全警示标志（限高、限速等标志）。
4.错误1：块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的长边。
改正：块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的短边。
错误2：在混凝土浇筑完12h内对混凝土表面进行保温保湿养护，养护持续7d。
改正：应及时覆盖保温保湿材料进行养护，养护时间不少于14天。
错误3：混凝土内部温度70℃，混凝土表面温度35℃。
改正：混凝土内部和表面温差不大于25℃。
5.主要目的：①消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数；
②检验支架的安全性；
③以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。
6.门洞支架工程、满堂支架工程、沉井基础工程、筑岛围堰工程、模板和支架工程、预应力混凝土连续箱梁施工、水下作业（打桩船施工）。
7.属于一般质量事故，
理由：工程直接经济损失145万元，介于100万元~1000万元之间。
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