2. 建筑工程
  3. 1．背景材料：某高速公路6 标段有6 座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m 箱

1．背景材料：某高速公路6 标段有6 座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m 箱

admin2022-08-02  10
问题 1．背景材料：某高速公路6 标段有6 座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m 箱梁，因25m 箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17 ＋ 206～K17 ＋ 400 段建立箱梁预制场，负责K16 ＋ 820.33、K18 ＋ 368 中桥25m 箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋＞ ?16 的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d 双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5 根的钢绞线，用绑扎丝每2m 间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达90% 以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16 ＋ 820.33、K18 ＋ 368 两座中桥每片梁6 个孔，每孔5 股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。张拉程序为：低松弛钢绞束0 →初应力→ σcon（持荷2min）→锚固。箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的1%。一束不能超过1 根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2 根断丝，其余梁均正常。2．问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2 根断丝的情况，应如何处理？
选项
答案
解析 （1）钢筋焊接还可采用电渣压力焊、气压焊。
（2）“钢绞线下料采用电弧切割”错误，应为钢绞线的切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。
（3）即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求（±6%）。
（4）原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。
转载请注明原文地址:https://tihaiku.com/jzgc/148881.html
本试题收录于： 一建公路工程实务题库一级建造师分类

一建公路工程实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)