首页
登录
建筑工程
控制基坑变形的主要方法有()。A.增加围护结构和支撑的刚度 B.增加围护结构的
控制基坑变形的主要方法有()。A.增加围护结构和支撑的刚度 B.增加围护结构的
admin
2022-08-02
82
问题
控制基坑变形的主要方法有()。A.增加围护结构和支撑的刚度B.增加围护结构的入土深度C.加固基坑外主动土压区土体D.减小每次开挖围护结构处土体的尺寸E.通过调整回灌水对环境变形的影响
选项
A.增加围护结构和支撑的刚度
B.增加围护结构的入土深度
C.加固基坑外主动土压区土体
D.减小每次开挖围护结构处土体的尺寸
E.通过调整回灌水对环境变形的影响
答案
ABD
解析
控制基坑变形的主要方法有:(1)增加围护结构和支撑的刚度;(2)增加围护结构的入土深度;(3)加固基坑内被动土压区土体;(4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间;(5)通过调整围护结构深度或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。增加隔水帷幕深度甚至隔断透水层,提高管井滤头底高度,降水井布置在基坑内均可减少降水对环境的影响。坑底稳定控制:(1)保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施;(2)适时施做底板结构。
转载请注明原文地址:https://tihaiku.com/jzgc/142969.html
本试题收录于:
一建市政公用工程实务题库一级建造师分类
一建市政公用工程实务
一级建造师
相关试题推荐
某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(粘
在压实土基时,碾压机的时速宜控制在()。A、1~2km/h B、2~3km/h
在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间。A、基层与面层 B、上基层与下基层
引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆,其屏蔽层应至少在()端和
在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时,应考虑( )等因素。A.设计要求
航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、( )和显示四部分组成。A.传输、控制
在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是()。A.接地
航站楼出入口控制系统从结构上分为( )三个层次。A.感应器、控制器及计算机信息
()作为现场施工成本控制的目标。A.现场施工成本偏差 B.现场施工成本降
下列关于悬臂浇筑施工风险控制措施的论述,错误的是()。A.挂篮加工完成后应
随机试题
某型号零件的内径设计尺寸为20mm,公差为(+0.15,-0.15)mm。某道工
我国面积最大的外流盆地是()。A.柴达木盆地 B.塔里木盆地 C.准噶尔盆地
IP地址块222.125.80.128/26包含了( )个可用主机地址,其中最
正常精液中前列腺液约占A.20% B.50% C.30% D.10% E
确定剧目创作生产的主创人员是演出经纪机构的职责。( )
慢性肺源性心脏病形成肺动脉高压的主要机制( )。A.支气管感染 B.红细胞增
对在中华人民共和国领域内违法犯罪的外国人、无国籍人、华侨,在大陆违法犯罪的台湾居
期货公司申请金融期货交易结算业务资格的,董事长、总经理和副总经理中,应该至少1人
(2016年真题)具有助心行血作用的气成是( )。A.营气 B.宗气 C.
某工程进度计划执行过程中,发现某工作出现了进度偏差,经分析该偏差仅对后续工作有影
最新回复
(
0
)