2. 建筑工程
  3. 某单位承建一条水泥混凝土道路工程，道路全长 1.2km，混凝土标号 C30。项目

某单位承建一条水泥混凝土道路工程，道路全长 1.2km，混凝土标号 C30。项目

admin2022-08-02  17
问题 某单位承建一条水泥混凝土道路工程，道路全长 1.2km，混凝土标号 C30。项目部编制了混凝土道路路面浇筑施工方案，方案中对各个施工环节做了细致的部署。在道路基层验收合格后，水泥混凝土道路面层施工前，项目部把混凝土道路面层浇筑的工艺流程对施工班组做了详细的交底如下：安装模板→装设拉杆与传力杆→混凝土拌合与①→混凝土摊铺与②→混凝土养护及接缝施工，其中特别对胀缝节点部位的技术交底如图所示。混凝土道路面层浇筑完成后，养护了数天，气温均为25℃±2℃左右。当监理提出切缝工作的质疑时，项目部将同条件养护的混凝土试块做了试压，数据显示已达设计强度的80%。项目部抓紧安排了混凝土道路面层切缝、灌缝工作，灌缝材料采用聚氨酯，高度稍低于混凝土道路面板顶部2mm。为保证“工完、料清、场清”文明施工，工人配合翻斗车直接上路进行现场废弃物清运工作。【问题】1.在混凝土面层浇筑工艺流程中，请指出拉杆、传力杆采用的钢筋类型。补充①、②施工工序的名称。指出图中拉杆的哪一段为固定端。2.请指出混凝土面层切缝、灌缝时的不当之处，并改正。3.当混凝土强度达设计强度 80%时能否满足翻斗车上路开着运输工作？说明理由。
选项
答案
解析 1.（1）拉杆采用螺纹钢筋，传力杆采用光圆钢筋。
（2）①运输； ②振动；
（3）A 端为固定端。
2．（1）混凝土面层切缝时不当之处：达设计强度的 80%，抓紧安排混凝土道路面层切缝工作。
正确做法：采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度 25%~30%时进行。
（2）混凝土面层灌缝时不当之处：灌缝材料采用聚氨酯，高度稍低于混凝土道路面板顶部2mm。
正确做法：常温施工时缝料宜与板面平。
3．不满足。
理由：混凝土完全达到设计弯拉强度，且填缝完成后，方可开放交通。
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