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建筑工程
为提高××机场航油保障能力,保障扩建后的××机场航油供应,中国航空××油料有限责
为提高××机场航油保障能力,保障扩建后的××机场航油供应,中国航空××油料有限责
练习题库
2022-08-02
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问题
为提高××机场航油保障能力,保障扩建后的××机场航油供应,中国航空××油料有限责任公司经相关部门批准铺设场外输油管线。此输油管线将在估价对象厂区内设置定向钻穿越入土点,在地下铺设输油管。根据《××市民用机场航空油料管线保护办法》管线中心线两侧各5米为保护范围。在航油管线保护范围内,需建造建筑物、构筑物的,应当在征得市空港办的同意,按有关规定办理审批手续。为了解相关的补偿费用情况,便于管理部门制订补偿方案,故产生了本项目的评估。价值时点为2019年4月10日。 估价对象位于××区××大桥北侧,××江西岸,为剩余使用年限37年的仓储用途房地产。涉及铺设输油管线的土地位于整个地块的南部,且紧沿××大桥北侧保护范围线,全长约280米,为狭长的带状,铺设输油管线后,恢复场地并不改变原权利人权属。根据《××市民用机场航空油料管线保护办法》管线中心线两侧各5米为保护范围,则涉及土地约2800平方米,约占总土地面积的5.67%,涉及10幢建筑物,根据估价人员现场丈量,合计涉及需拆除的建筑面积为:2567.17平方米。该项目中涉及的地上建筑物根据要求必须予以拆除,属不可修复的情况。其连带的工业用地属部分可修复的情况。6.对于地上有建筑物的土地,因输油管线工程造成土地减损价值可以利用( )估价;对于地上无建筑物的土地( )。 A.修复费用法;存在价值减损 B.价差法;不存在价值减损 C.损失资本化法,不存在价值减损 D.标准价法;存在价值减损
选项
A.修复费用法;存在价值减损
B.价差法;不存在价值减损
C.损失资本化法,不存在价值减损
D.标准价法;存在价值减损
答案
C
解析
房地产减损价值评估中,可以量化损害因素前后的净收益损失额、确定收益减损模型,则适宜采用损失资本化法。地上无建筑物的土地,不存在价值减损。
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房地产估价基础与实务题库房地产估价师分类
房地产估价基础与实务
房地产估价师
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