首页
登录
建筑工程
关于地铁安全疏散的设计要求,错误的是( )。A.消防专用通道以及管理区的楼梯不
关于地铁安全疏散的设计要求,错误的是( )。A.消防专用通道以及管理区的楼梯不
admin
2022-08-02
69
问题
关于地铁安全疏散的设计要求,错误的是( )。A.消防专用通道以及管理区的楼梯不应计作乘客的安全疏散设施B.两条单线载客运营地下区间之间的联络通道内应设置一道甲级防火门C.每个站厅公共区相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于20mD.载客运营地下区间内应设置纵向疏散平台
选项
A.消防专用通道以及管理区的楼梯不应计作乘客的安全疏散设施
B.两条单线载客运营地下区间之间的联络通道内应设置一道甲级防火门
C.每个站厅公共区相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于20m
D.载客运营地下区间内应设置纵向疏散平台
答案
B
解析
B选项错误,两条单线载客运营地下区间之间的联络通道内应设置一道并列且反向开启的甲级防火门。
转载请注明原文地址:https://tihaiku.com/jzgc/1072555.html
本试题收录于:
消防安全技术实务一级题库注册消防工程师分类
消防安全技术实务一级
注册消防工程师
相关试题推荐
缀条式轴压柱的斜缀条可按轴心压杆设计,但钢材的强度设计值要乘以折减系数以考虑(
某钢烟囱设计时,在邻近构筑物平台上设置支撑与钢烟囱相连,其计算简图如图所示。支撑
某钢烟囱设计时,在邻近构筑物平台上设置支撑与钢烟囱相连,其计算简图如图所示。支撑
门式刚架屋面水平支撑采用张紧的十字交叉圆钢支撑,假定其截面满足抗拉强度的设计要求
某两层单建式地下车库如图,用于停放载人少于9人的小客车,设计使用年限为50年,采
根据《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010),下列表述正确的是(
某屋架下弦按轴心受拉构件设计,保护层厚度c=25mm,配置4Φ16(HRB400
某屋架下弦按轴心受拉构件设计,保护层厚度c=25mm,配置4Φ16(HRB400
已知某公共建筑底层门厅内现浇钢筋混凝土圆柱,承受轴心压力设计值N=5200kN,
已知某公共建筑底层门厅内现浇钢筋混凝土圆柱,承受轴心压力设计值N=5200kN,
随机试题
Realpolicemenhardlyrecognizeanyresemblancebetweentheirlivesandwhat
Therearevariouswaysinwhichindividualeconomicunitscaninteractwith
[originaltext]W:Youareanexpertonurbanproblem.Mr.Cross.Iwonderhowyo
D解题指导:每一行的第1、2个图形叠加,点+点=叉,叉+叉=点,得到第三个图形。故答案为D。
电缆夹层、电缆竖井、电缆沟敷设的非阻燃电缆应包绕防火包带或涂防火涂料,涂刷应覆盖
台风破坏力巨大,长期以来人们一直想找到控制台风的方法。在追踪台风的试验中,研究人
目前,我国对证券交易所达成的多数证券交易均采用多边( )方式。A:全额结算 B
强调通过加强资产分散化、抵押、项目调查等手段来提高商业银行的安全度的风险管理阶
采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时,其抗拉强度不宜低于()kN/m。
关于项目目标动态控制的工作程序,下列说法中错误的是( )。A.目标动态控制的第
最新回复
(
0
)