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在我们大张旗鼓地推进"无车日"的时候,殊不知,它的发祥地--欧洲的"无车日"早已
在我们大张旗鼓地推进"无车日"的时候,殊不知,它的发祥地--欧洲的"无车日"早已
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2022-08-02
56
问题
在我们大张旗鼓地推进"无车日"的时候,殊不知,它的发祥地--欧洲的"无车日"早已面临穷途末路。据悉,欧洲举办无车日活动的城市及其活动规模已经大打折扣。从法国全国来看,2003年有98个城市参加"无车日",2004年减少到72个,2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了"无车日"活动。以至于法国环境和可持续发展部长不得不遗憾地表示,"无车日"虽是一项有意义的活动,但不符合现实情况,不足以改变民众的驾车习惯。以下和本文观点一致的表述是:( )A. 人无论我们对"无车日"寄寓多大的期望,它的意义终究非常有限B. "无车日"在刚刚进入汽车时代的中国将会蓬勃发展C. "无车日"对缓解法国交通拥堵状况有一定作用D. "无车日"在提高欧洲各国人民的环保意识曾发挥巨大作用
选项
A. 人无论我们对"无车日"寄寓多大的期望,它的意义终究非常有限
B. "无车日"在刚刚进入汽车时代的中国将会蓬勃发展
C. "无车日"对缓解法国交通拥堵状况有一定作用
D. "无车日"在提高欧洲各国人民的环保意识曾发挥巨大作用
答案
A
解析
本题属于推断结论型。从原文的第一句和最后一句,可以看出作者对"无车日"的前景是不看好的,比较四个选项,只有选项A符合作者的观点。故答案为A。
转载请注明原文地址:https://tihaiku.com/gongwuyuan/1271854.html
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