下列选项说法错误的是:A.2020年,在通勤高峰交通拥堵指数排名全国前1

最全题库2022-08-02  36

问题 下列选项说法错误的是:A.2020年,在通勤高峰交通拥堵指数排名全国前10位的城市中,新一线城市占比达到50%B.如果只考虑交通拥堵情况,新一线城市中最宜居的是郑州C.2020年佛山拥堵排名比上年下降了4位,极有可能是该市增加了地面公交投入D.如果重庆要在2021年缓解交通拥堵,一个有效的办法是在通勤的高峰限制私家车出行

选项 A.2020年,在通勤高峰交通拥堵指数排名全国前10位的城市中,新一线城市占比达到50%
B.如果只考虑交通拥堵情况,新一线城市中最宜居的是郑州
C.2020年佛山拥堵排名比上年下降了4位,极有可能是该市增加了地面公交投入
D.如果重庆要在2021年缓解交通拥堵,一个有效的办法是在通勤的高峰限制私家车出行

答案 A

解析 第一步,本题考查综合分析问题,且需选出说法错误的一项。第二步,A选项,求比重。定位表格材料,2020年,在通勤高峰交通拥堵指数排名全国前10位的城市中,新一线城市(表中除4个一线城市北京、上海、广州、深圳以外的)有重庆(排名第1)、西安(排名第4)、南京(排名第9)和青岛(排名第8),共4个,根据比重,可得占比为,不到50%,错误。B选项,直接读数。定位表格材料,表中新一线城市中通勤高峰交通拥堵指数最低的是郑州(1.526),2020年度排名第45,通勤方便,比较宜居,正确。C选项,直接读数。定位表格材料,2020年佛山地面公交线路网密度较高,为5.029km/km2,在一线城市和新一线城市中排名第2;而地铁线路网密度较低,为0.236km/km2,在一线城市和新一线城市中排名倒数第1。如果2020年佛山的拥堵排名要比上年下降,则极有可能是通过增加地面公交投入,而非地铁投入,正确。D选项,直接读数。定位表格材料,2020年重庆地面公交线路网密度(4.372km/km2)和地铁线路网密度(1.016km/km2)在一线城市和新一线城市中都已经相对较高,则要想缓解交通拥堵,应鼓励人们利用公共交通工具出行,限制私家车出行,正确。因此,选择A选项。
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