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现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨,无缝钢轨并不是没有缝隙,而是把
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2022-08-02
75
问题
现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨,无缝钢轨并不是没有缝隙,而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米甚至几千米长,然后再铺在路基上,每段无缝钢轨之间还是有11毫米的空隙,下列关于无疑钢轨的说法,正确的是( )。A. 采用无缝钢轨可能减少噪音污染B. 与普通钢轨相比,采用无疑钢轨可大大减少磨损C. 提高了轨道的可靠性,使列车更加平稳、舒适D. 无疑钢轨的制造使用了特殊钢材,没有热胀冷缩现象
选项
A. 采用无缝钢轨可能减少噪音污染
B. 与普通钢轨相比,采用无疑钢轨可大大减少磨损
C. 提高了轨道的可靠性,使列车更加平稳、舒适
D. 无疑钢轨的制造使用了特殊钢材,没有热胀冷缩现象
答案
ABC
解析
当车轮行至两根钢轨接缝时,车轮踏面的一部分压在第一根钢轨上的同时,车轮踏面的另一部分同时压在第二根钢轨上了,使两根钢轨同时受力,使车轮平滑通过两钢轨接缝处,不产生振动。减少了噪音污染,增加旅客的平稳、舒适感。因此,选项A、C正确。与普通铁轨相比,无缝铁轨由于消除了大量钢轨接头,因而消除了接头冲击力,减少了线路损害,磨损大大减少,线路维修可节约费用30%—75%。因此,选项B正确。无缝钢轨焊接中的应力放散工序能防止无缝钢轨热胀冷缩,即把钢轨内部的应力均匀分布到钢轨上,防止在温度过低时断轨,温度过高时胀轨。因此,选项D不正确。
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