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交通建设项目次生环境影响评价是指对拟建交通建设项目在实施后产生的次生环境影响进行
交通建设项目次生环境影响评价是指对拟建交通建设项目在实施后产生的次生环境影响进行
资格题库
2022-08-02
68
问题
交通建设项目次生环境影响评价是指对拟建交通建设项目在实施后产生的次生环境影响进行系统性识别、预测和评估。下列说法中,不属于交通建设项目次生环境影响评价的特点的是( )。A.进行定量分析的难度大。交通建设项目次生环境影响评价要考虑由于交通建设项目的实施而诱发的社会经济影响,而要确定这部分社会经济效果和计算社会经济效益是很困难的,进行定量分析的难度较大B.影响因素多。交通建设项目次生环境影响评价要考虑由于交通建设项目的实施而诱发的社会经济影响,而影响社会经济效果的因素有很多C.总体属于间接影响评价类型。交通建设项目次生环境影响是一种继发性的影响。对自然环境来说,它是间接的或诱发性的改变D.总体属于直接影响评价类型。交通建设项目次生环境影响是一种瞬发性的影响。对自然环境来说,它是直接的改变
选项
A.进行定量分析的难度大。交通建设项目次生环境影响评价要考虑由于交通建设项目的实施而诱发的社会经济影响,而要确定这部分社会经济效果和计算社会经济效益是很困难的,进行定量分析的难度较大
B.影响因素多。交通建设项目次生环境影响评价要考虑由于交通建设项目的实施而诱发的社会经济影响,而影响社会经济效果的因素有很多
C.总体属于间接影响评价类型。交通建设项目次生环境影响是一种继发性的影响。对自然环境来说,它是间接的或诱发性的改变
D.总体属于直接影响评价类型。交通建设项目次生环境影响是一种瞬发性的影响。对自然环境来说,它是直接的改变
答案
D
解析
交通建设项目次生环境影响是一种继发性的影响。对自然环境来说,它是间接的或诱发性的改变。因此,交通建设项目次生环境影响评价总体上属于间接影响评价类型。
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