2. 建筑工程
  3. 根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005），对沿河铁路冲刷防护工程设

根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005），对沿河铁路冲刷防护工程设

资格题库2022-08-02  60
问题 根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005），对沿河铁路冲刷防护工程设计，下列哪个选项是错误的？（　　）A、防护工程基底应埋设在冲刷深度以下不小于1、0m或嵌入基岩内B、冲刷防护工程应与上下游岸坡平顺连接，端部嵌入岸壁足够深度C、防护工程顶面高程，应为设计水位加壅水高再加0、5mD、在流速为4～8m／s的河段，主流冲刷的路堤边坡，可采用0、3～0、6m的浆砌片石护坡
选项 A、防护工程基底应埋设在冲刷深度以下不小于1、0m或嵌入基岩内
B、冲刷防护工程应与上下游岸坡平顺连接，端部嵌入岸壁足够深度
C、防护工程顶面高程，应为设计水位加壅水高再加0、5m
D、在流速为4～8m／s的河段，主流冲刷的路堤边坡，可采用0、3～0、6m的浆砌片石护坡
答案 C
解析 根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005）第10.3.3条规定，冲刷防护工程顶面高程，应为设计水位加波浪侵袭高加壅水高加0.5m。A项，防护工程基底应埋设在冲刷深度以下不小于1m或嵌入基岩内，冲刷深度应根据公式计算、河床地层冲淤分析和类似工程的实践资料综合分析确定；B项，根据第10.3.4条，冲刷防护工程应与上下游岸坡平顺连接、端部嵌入岸壁足够深度，以防止恶化上下游的水文条件；D项，根据第10.3.2条表10.3.2，在流速为4～8m／s的河段，主流冲刷的路堤边坡，可采用厚0.3～0.6m的浆砌片石护坡或厚0.08～0.2m的混凝土护坡。
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