2. 建筑工程
  3. 下列关于路面工程的说法错误的有（　　）。A.混凝土板达到设计强度30%后，行人方

下列关于路面工程的说法错误的有（　　）。A.混凝土板达到设计强度30%后，行人方

练习题库2022-08-02  82
问题 下列关于路面工程的说法错误的有（　　）。A.混凝土板达到设计强度30%后，行人方可通行B.沥青混合料的机械摊铺松铺系数为1.15～1.30C.改性沥青混合料一般应在温度降至100℃前结束碾压作业D.黏层所使用的基层基质沥青等级宜与主层沥青混合料相同E.路面结构层自下而上依次为：垫层、底基层、基层、面层
选项 A.混凝土板达到设计强度30%后，行人方可通行
B.沥青混合料的机械摊铺松铺系数为1.15～1.30
C.改性沥青混合料一般应在温度降至100℃前结束碾压作业
D.黏层所使用的基层基质沥青等级宜与主层沥青混合料相同
E.路面结构层自下而上依次为：垫层、底基层、基层、面层
答案 AC
解析 A项，混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。在路面养护期间，平交道口应搭建临时便桥。B项，沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型，由试铺试压方法或以往实践经验确定；机械摊铺松铺系数1.15～1.30，人工摊铺松铺系数1.20～1.45。C项，改性沥青混合料一般应在温度降至120℃前结束碾压作业。D项，黏层宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，所使用的基层基质沥青等级宜与主层沥青混合料相同。E项，路面结构层自下而上依次为：垫层、底基层、基层、面层。
转载请注明原文地址:http://tihaiku.com/jzgc/2197083.html
本试题收录于： 交通运输工程的建设工程计量与计价实务题库二级造价工程师分类

交通运输工程的建设工程计量与计价实务

二级造价工程师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)