2. 建筑工程
  3. 【背景资料】 A施工单位承担了某航站楼民航专业弱电系统工程施工任务，系统的机柜

【背景资料】 A施工单位承担了某航站楼民航专业弱电系统工程施工任务，系统的机柜

admin2022-08-02  76
问题 【背景资料】A施工单位承担了某航站楼民航专业弱电系统工程施工任务，系统的机柜与服务器由业主提供。该工程4月1日开始施工，在施工过程中遇到以下情况：1.4月3日起，因业主原因停工3天。2.4月3日上午上班时，项目经理乙被告知应于该日到货安装的机柜将于7天后到货安装。因停工和机柜晚到，乙向监理工程师提出了累计工期索赔。4月6日上午上班时，乙又被告知原计划应于该日到货次日安装的服务器将推迟7天到货，乙为此又向监理工程师提出了新增7天的工期索赔。该服务器必须在机柜安装开始2天后，方可开始安装。上述设备延期到货，导致其它相关工作依次顺延。3．为追赶进度，在机柜、服务器等设备到货后，乙立即组织施工人员将这些设备开箱、安装和调试。4，在敷设光缆过程中，发现其中一根光缆长度不足，乙决定进行接续。5．施工单位对全部2001条双绞线自检时发现有11条信道不合格、3条双绞线不通，且均无法修复，乙认为总比例未超过1%,自检结论为合格。施工单位对全部216条光纤信道自检时发现有1条不合格，且无法修复，乙认为比例未超过0.5%，自检结论为合格。问题：1．计算乙在4月3日可提出的累计工期索赔天数，监理工程师能否接受乙于4月6日提出的工期索赔天数。2．乙为追赶进度采取的做法存在什么问题？监理工程师能分别说明理由。简述正常的工作程序。3．说明光纤接续对光纤端面的要求。有哪几种制备光纤端面的方法？4．监理工程师能认可双绞线系统、光纤系统的自检结论吗？简述原因。
选项
答案
解析 1．4月3日提出工期索赔天数为7天（2分）。原因：由于到货推迟影响工期7天。
监理工程师不能接受乙于4月6日提出的新增索赔天数为7天的要求。原因：机柜迟到7天，4月10日可以开始安装，4月12日已具备安装服务器的条件。服务器晚到7天，即4月13日到货，14日可以开始安装，故对工期造成的新增影响只有2天。
2．乙的做法存在的问题：缺少到货验收环节。
正常工作程序：设备到货后，施工单位应组织监理、业主、设备供应商共同进行设备到货验收。
3．制备后的光纤端面应：平整、无毛刺、无缺损，且与轴线垂直。
制备端面有三种方法：（1）刻痕法（2）切割钳法（3）超声波电动切割法。
4．光纤系统的结论不能被认可。原因：光纤信道只要有一条不合格的，就判定光纤系统不合格。
双绞线系统的结论可以被认可。原因：双绞线布线全部检测时，无法修复的链路、信道或不合格线对数量有一项超过被检测总数的1％，则判为不合格。本次自检无法修复的链路、信道或不合格线对数量未超过被检测总数1%，可以判定为合格。
转载请注明原文地址:http://tihaiku.com/jzgc/154098.html
本试题收录于： 一建民航机场工程实务题库一级建造师分类

一建民航机场工程实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)