首页
登录
建筑工程
水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有( )。A.混凝土配合比不合理 B.切缝深度
水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有( )。A.混凝土配合比不合理 B.切缝深度
admin
2022-08-02
124
问题
水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有( )。A.混凝土配合比不合理B.切缝深度过浅C.水灰比大D.未设置拉杆E.材料计量不准确
选项
A.混凝土配合比不合理
B.切缝深度过浅
C.水灰比大
D.未设置拉杆
E.材料计量不准确
答案
ABCE
解析
2021 /2020教材P112 / 2019教材P107
横向裂缝1.混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。2.切缝深度过讀,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。3-混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽,拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。4.混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。5.水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养护不及时。6.混凝土施工时,振捣不均勻。
转载请注明原文地址:http://tihaiku.com/jzgc/149354.html
本试题收录于:
一建公路工程实务题库一级建造师分类
一建公路工程实务
一级建造师
相关试题推荐
对施工大体积混凝土最有利的气温条件是()。A.夏季高温 B.冬季寒冷 C.
普通硅酸盐水泥的最低强度等级是()。A.22.5级和22.5R级 B.32.
钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类,疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下(),钻孔
我国规定以()为海图深度基准面,亦为潮位基准面。A.理论最低潮位 B.理论最
混凝土结构产生温度应力的条件是()。A.外界环境温度有突然的变化 B.承受过
我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基
对于有槽、隙的建基面,应清理槽、隙内填充物,其清理深度宜为沟槽宽度的()倍。A
预制混凝土护面块体的底模可根据()分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A.制
重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上()浇筑施工。A.回填前 B.回填后
我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较,前者()。A.处于较高位置 B
随机试题
Sincemovingpictureswereinventedacenturyago,anewwayofdistributing
Inrecentyears,publishers,directorsandTVproducershavetakenakeenin
采用限制练习法、诱导练习法、自我暗示法和消退法等进行纠正,是以动作错误的(
药材细辛的原植物科名是A.马兜铃科B.蓼科C.毛茛科D.苋科E.唇形科
血小板聚集主要依靠的是A.血小板数量 B.血小板GPⅡb/Ⅲa C.血小板膜
下列是渗出液常见外观,但除外A.脓性 B.血性 C.黄色 D.淡黄 E.
不属于扩张性财政政策工具的是:A、减少税收 B、减少公共收费 C、增加税收
在公司贷款的基本流程中,合同签订强调()原则。A.互相信任 B.协议承诺
期货公司首席风险官不得()。A:授权他人代为履行职责 B:利用职务之便牟
甲公司2021年年初所有者权益总额为526万元,当年实现净利润450万元,提取盈
最新回复
(
0
)