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建筑工程
1.背景材料:某一级公路工程C 合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为
1.背景材料:某一级公路工程C 合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为
admin
2022-08-02
70
问题
1.背景材料:某一级公路工程C 合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为填方,填方高度一般为0.5~12m,部分路堤边坡高度达到23.50m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:(1)土质分析:填料土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。(2)路基填筑:先进行基底处理,然后水平分层填筑,分层压实,填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。(3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2% 范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m 重叠部分。压实度大于等于94%。2.问题:(1)该合同段是否有高路堤?为什么?(2)指出施工方案的错误,并说明理由。(3)为了检测该合同段的压实度,路基土的现场密度测定方法有哪些?
选项
答案
解析
(1)该合同段有高路堤。因为规范规定,当边坡高度超过20m 的路堤时即属于高路堤,本合同段部分路堤边坡高度已达到23.50m。
(2)“填料的松铺厚度根据压路机型号确定”错误。根据《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006:每种填料的松铺厚度应通过试验确定。“采用光轮压路机进行压实”错误。砂性土采用光轮压路机压实效果较差,应该采用振动压路机。
(3)灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。
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一建公路工程实务题库一级建造师分类
一建公路工程实务
一级建造师
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