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  3. 旅客航程为TYO(东京)-SEL(首尔)-TPE(台北)-MNL(马尼拉)，使用

旅客航程为TYO(东京)-SEL(首尔)-TPE(台北)-MNL(马尼拉)，使用

最全题库2022-08-02  44
问题 旅客航程为TYO(东京)-SEL(首尔)-TPE(台北)-MNL(马尼拉)，使用单程最低组合计算运价，若全程分为2个区间，PU1为TYO-TPE，PU2为TPE-MNL，则OSC检查（  ）。A.TPE-MNL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价,B.TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价C.TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价D.TYO-SEL运价与SEL-MNL运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价
选项 A.TPE-MNL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价,

B.TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

C.TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价

D.TYO-SEL运价与SEL-MNL运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价
答案 B
解析 对于全程运价之和应当进行OSC检查（One Way Subjourney Check）。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于，则提升到公布直达运价。可见，如果全程只有两个区间，则OSC检查全程运价不得低于始发地到目的地的公布直达运价。如果全程有三个或三个以上区间，则OSC检查每两个相邻区间的运价不得低于第一个区间始发地到第二个区间目的地的公布运价；每三个相邻区间的运价不得低于第一个区间始发地到第三个区间目的地的公布直达运价。
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